Częściowo da się dopalić dość świeży nagar wysokimi temperaturami. Nawet samo wodorowanie polega na zwiększeniu temperatury, choć tam mowa chyba o 110 na pół godziny do dwóch godzin. Jeżeli ktoś nie chce robić czyszczenia mechanicznego, które kosztuje bardzo dużo, to długa przejażdżka na wysokich obrotach wystarczy.
Audi TTS 2011 Quattro S-Tronic
Niestety nie odpowiedziałeś na moje pytanie o usunięcie nagaru poprzez jazdę na wysokich obrotach.Zamieszczone przez marik
Wiem dlaczego. Bo na to pytanie rzeczowa odpowiedź nie istnieje.
Proponuję dwie rzeczy.
1 Dowiedzieć się jak i dlaczego powstaje nagar.
Można to zagadnienie rozwinąć o metody zapobiegania powstawania tego niekorzystnego zjawiska, a także o metody skutecznego usuwania nagaru.
Wtedy dopiero można sugerować sensowne rozwiązania, które sprawią, że silniki z wtryskiem bezpośrednim będą miały czyste układy dolotowe.
2 Zakończyć OT, bo temat wątku traktuje o czymś innym.
AUDI nie przestaje się kochać.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem