Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Wątek: Audi TT 3.2 Tfsi Problem z ubywającym płynem chłodniczym , i lekkie szarpanie skrzyni

  1. #1

    Dołączył
    Jun 2019
    Płeć
    Skąd
    Pleszew
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    255
    Rocznik
    2007
    Kolor
    LXB
    Posty
    3

    Audi TT 3.2 Tfsi Problem z ubywającym płynem chłodniczym , i lekkie szarpanie skrzyni

    Witam , tak jak w temacie zakupiłem audi tt 3.2 tfsi ,po naprawie blacharskiej okazało się ze jest problem z płynem chłodniczym , mianowicie szybko ubywa .

    Sprawdziłem kolor oleju i po wytarciu w papier miarki jest to kolor brązowy jasny , podobny do kawy z mlekiem .

    Nie wiem co dalej z tym zrobic ? Czy jest to uszczelka pod głowicą czy pompa wody czy jeszcze co innego ...

    Następnym problemem jest przełączanie biegów na wsteczny
    Skrzynia szarpnie , tak jakby bieg po chwili wchodził za ostro .

    Przy zwalnianiu słychać jak skrzynia redukuje biegi , może być to problem starego oleju czy bardziej adaptacji skrzyni (mechatronika) ??

    Jeśli ktoś jest w temacie lub również miał takie problemy proszę o pomoc .

  2. #2
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,307
    3.2 to nie jest silnik tfsi. Nie jest to też silnik fsi. To mpi.
    Zrób samodzielnie test płynu chłodniczego, są dostępne tanie zestawy.
    Możesz też poszukać ewentualnych wycieków ( węże, połączenia, chłodnica ). Do tego też są odpowiednie testery z barwnikami.
    Co do skrzyni biegów to opisz dokładniej problem i w jakich sytuacjach występuje.
    AUDI nie przestaje się kochać.

  3. #3

    Dołączył
    Jun 2019
    Płeć
    Skąd
    Pleszew
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    255
    Rocznik
    2007
    Kolor
    LXB
    Posty
    3
    Zwalniając samochodem do zera słychać stuki , klekotanie , jest to w momencie gdy samochód redukuje bieg.

    Następna sytuacja to naprzyklad zhamowanie do zera , uspokojenie się obrotów , załączam na gałce wsteczny i jest szarpnięcie , odczuwalne lecz dźwięk bardziej niepokoi.

    Dodam ze autko ma przejechane 150 tysięcy kilometrów .

  4. #4
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Co do plynu wymiennik ciepla moze byc walniety. Posiadam taki sprawny w razie czego do wersji 3.2.
    Co do skrzyni to jesli olej stary i zasyfiony to moze pomoc ale byc moze cos grubiej w temacie. Dobrze by bylo sprawdzic chociaz bledy

  5. #5

    Dołączył
    Jun 2019
    Płeć
    Skąd
    Pleszew
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    255
    Rocznik
    2007
    Kolor
    LXB
    Posty
    3
    Żadnych błędów oprócz błędu pompy abs nie ma .

    Jeśli chodzi o wymianę filtrów ? Orientuje się ktoś czy również olej u filtr w haldexem musi być wymieniany ?

    Jeśli nie wiem jaki olej wcześniej był lany do silnika i skrzyni , macie coś do doradzenia ?

  6. #6
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,307
    Do skrzyni wlej oryginalny.
    Do haldex też. Bo o dziwo, ale maksymalnie co 60000 km ten olej trzeba wymienić. Filtr również.
    Do silnika dobry syntetyk.
    AUDI nie przestaje się kochać.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •