NOWY TROP
(ostatnio wymieniłem świece - dobrze ustawione przerwy - nic nie dało)
Dzisiaj podłączyłem vaga i w grupie 020 obserwowałem jak wyglądają korekty podczas dodawania gazu na postoju. I tutaj zdziwienie - podczas gwałtownego dodania gazu "szybkie muśniecie gazu" korekty na każdym cylindrze 12 czyli max. Podczas dodawana gazu łagodnie żadnych korekt do odcinki. Moje podejrzenie padło na coś związanego z czujnikami spalania stukowego. Nic się nie obija o blok, czujniki nie są popękane. Jednak podczas gwałtowniejszego dodawania gazu silnik mocno się przemieszcza i wibruje. I tutaj dochodzę do podejrzeń, że winna będzie któraś z poduszek, przez jej wybicie czujniki spalania stukowego mogą myśleć, że takie zjawisko zachodzi dlatego dają korektę a to wynika poprostu z wibracji silnika. Dodam, że korekty pojawiają się w momencie gdy silnik właśnie "się przemieszcza" jak na załączonym filmiku. Moje pytanie czy po filmiku z silnikiem można jednoznacznie stwierdzić, że któraś poduszka jest uszkodzona? Dodatkowo przy gaszeniu również występują wibracje i delikatne stuki/piski.
https://www.youtube.com/watch?v=w8iq...aNJ0XbnNSjwjpU
https://www.youtube.com/watch?v=wb2G...mxWST_XafD5ioU