Pokaż wyniki od 1 do 15 z 61

Wątek: 1,8T buja silnikiem, trzęsie na biegu jałowym

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1

    Dołączył
    Feb 2019
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    99
    Kolor
    Srebrne A3
    Posty
    4
    @AcidTT Tą fajkę w jaki sposób się wymienia ? Ciężko tam w ogóle dostać i nie jest zamocowana jak reszta na opaski.

  2. #2
    Awatar Farseer
    Dołączył
    Sep 2018
    Płeć
    Skąd
    Pruszków/Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    LY7W
    Posty
    271
    Cytat Zamieszczone przez danyk10 Zobacz posta
    @AcidTT Tą fajkę w jaki sposób się wymienia ? Ciężko tam w ogóle dostać i nie jest zamocowana jak reszta na opaski.
    Jeśli chodzi o ten PCV to zaworek siedzi w górnej części tego trójnika. Odkręcasz tę opaskę, która obejmuje ten trójnik a potem opaskę, która jest na tej rurce, która od trójnika odchodzi i idzie pod kolektor. Wtedy zdejmujesz z trójnika tę rurkę i zobaczysz zaworek, który trzeba po prostu wyciągnąć np szczypcami. Siedzi tam dość mocno, bo musi być szczelność, ale da się wyciągnąć bez większego problemu.

    Nazwa:  20190424_154221.jpg
Wyświetleń: 3560
Rozmiar:  199.6 KB

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •