1,8T buja silnikiem, trzęsie na biegu jałowym

[KrólOS]

No to już chyba wiadomo jaki jest problem, po prostu u mnie ten wąż jest za krótki ale dziwne..po nr oryginału co prawda to nie jest oryginał tylko "Hortum" no ale różnice by były w długościach?
W każdym razie u mnie od zagięcia do zagięcia jest jakieś ~16 cm, więc pewnie go nie nasadzę, chyba że na styk na siłę.
U mnie kod "AGU" ale przecież układ silnika ten sam, najwyżej wtryski/turbo/sterownik inny, nie sądzę żeby 1,8 turbo w wersji poprzecznej w zależności od kodu różnił się "rozstawem" głowicy, kolektorów i innych gratów itd..

Czyli mówisz że dymem jest łatwiej? i pewnie pod domem można bez szukania kompresora i zabawy w słuchanie?

ale wytłumacz jak to z tym dymem robiłeś? odpinałeś wężyk podciśnienia który idzie do regulatora? mówimy o tych małych pod spodem kolektora? takie wężyki cienkie?