Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4

Wątek: Kilka rozterek TT 8N - drgania, kieunkowskazy szybko migają, ubywanie oleju

  1. #1

    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Górny Śląsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    58

    Kilka rozterek TT 8N - drgania, kieunkowskazy szybko migają, ubywanie oleju

    Mam parę pytanek - może ktoś zna temat i coś doradzi:

    1. Drgania czasem się pojawiają - chyba całej budy bo lekko siedzenie z przodu zaczyna wtedy popiskiwać. Jeden mechanik zalecił wymianę łapy silnika lewej - nic nie dało, inny środkową łapę - wymieniona nic nie dało. Wymieniać trzecią lewą czy to kolejna kasa będzie wywalona w błoto? Może to coś innego może być? To nie drga zawsze, czuć najbardziej przy wolnej jeździe i zauważyłem że bardziej się to uwydatnia przy jeździe prosto lub skręcie w prawo, w lewo jakby było ok

    2. Kupiłem tylne światła ledy - wtyczki pasują, podłączyłem i wszystko gra oprócz migaczy - chodzą ale szybko. Co z tym fantem można zrobić? Oporniki, zostawić takie szybkie czy co tu zrobić zanim pojadę do mechanika i wymieni mi pół auta? )

    3. Od jakiegoś czasu ubywa mi trochę więcej oleju i miałem niedawno sytuację, że auto zaczęło mocno szarpać, było słabsze. Mechanik wyczyścił przepustnicę i powiedział, że turbo jest słabe już, nadmu****e olej i przez to ubywa go. Radził pojeździć trochę, obserwować olej i w razie czego pomyśleć nad wymianą, regeneracją turbiny. Co o tym myślicie?

    4. Nie pokazuje mi niskiego stanu oleju - nawet nie wiem jak to powinno pokazywać. Co może być nie tak? Jakiś czas temu mechanik coś tam odłączył i sprawdzał że powinno się wtedy świecić - nie świeciło nic.

    Bedę wdzięczny za wszelkie informacje, porady

    Szerokości.

  2. #2

    Dołączył
    Nov 2018
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    187
    Co do drgań to przede wszystkim sprawdź całe zawieszenie pod katem luzów, tak samo przeguby .
    Więcej oleju tzn ile? Co do turbo to najlepiej zrobić logi i sprawdzić rzeczywiście jak wygląda luz na wirniku. Po przeczyszczeniu przepustnicy pojawiły się takie objawy jak miałeś wcześniej?
    Czujnik ciśnienia oleju do sprawdzenia/wymiany nie jest to droga część.
    Z wymianami poduszek w ciemno i w ogóle wymianami w ciemno daj sobie spokój .

  3. #3

    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Górny Śląsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    58
    Cytat Zamieszczone przez Podkopnik Zobacz posta
    Co do drgań to przede wszystkim sprawdź całe zawieszenie pod katem luzów, tak samo przeguby .
    Więcej oleju tzn ile? Co do turbo to najlepiej zrobić logi i sprawdzić rzeczywiście jak wygląda luz na wirniku. Po przeczyszczeniu przepustnicy pojawiły się takie objawy jak miałeś wcześniej?
    Czujnik ciśnienia oleju do sprawdzenia/wymiany nie jest to droga część.
    Z wymianami poduszek w ciemno i w ogóle wymianami w ciemno daj sobie spokój .
    Tyle że na badaniu technicznym niedawno nic nie wyszło,a mechaników 2 różnych do tej pory strzeliło kulą w płot.
    No nie muszę dolewać codziennie ale tak raz na miesiąc trochę to tak. Oleju trochę zaczęło brac więcej już wcześniej od jakiegoś czasu. Czyszczenie przepustnicy było wymuszone szarpaniem, lekkim dymieniem auta (wtedy jeszcze myślałem czy czasem beznynę jakąs lipną nie zatankowałem)
    Czujnik - tyle że jeden mechanik coś tam wykręcił więc pewnie ten czujnik i mówił że powinno się wtedy świecić - nie świeciło. Możliwe że to coś w zegarach nie halo lub coś innego czy raczej 99% czujnik i nie rozkminiać więcej tego akurat tylko wymieniać?
    No tak - w ciemno to ryzyko i zazwyczaj dostaje się po kieszeni ale niestety najczęściej takich mamy "fachowców"

  4. #4

    Dołączył
    Nov 2018
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    187
    Najlepiej auto podpiąć pod kompa bo inaczej można wróżyć tylko. Na przeglądzie nie wyjdzie Ci wszystko zresztą nie umniejszając nikomu większość gości na SKP nie potrafi prawidłowo diagnozować co w zawieszeniu jest zużyte.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •