Jak wiadomo, jakiś czas temu pozbyłem się Tetki . W ręce wpadło poczciwe E46 M54b25 zeswapowane z 1.8 ...

Z wyposażenia praktycznie wypas, oryginalny lakier etc..

Nie byłbym sobą gdybym nie zaczął grzebać przy niej

Na początku było tak ;




Vehicle information
========================================
VIN: WBABW71030PJ74244
Type code: BW71
Model: 318CI (EUR)
E-F-R series: E46 CFL
Series: 3
Type: CABRIO
Steering: LL
Doors: 2
Engine: N42
Displacement: 2.00
Power: 105 (143 hp)
Drive: HECK
Transmission: MECH
Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC
Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC
Prod.date: 2003-07-02
S2CA BMW LA wheel, star spoke 119
S210 Dynamic stability control III
S380 Hardtop-preparation
S388 Softtop, black
S399 Softtop, electromech. all-autom.
S428 Warning triangle and first aid kit
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S441 Smoker package
S459 El. front seat adjustment w. memory
S473 Armrest front
S494 Seat heating driver/passenger
S508 Park Distance Control (PDC)
S520 Fog lights
S521 Rain sensor
S534 Automatic air conditioning
S548 Kilometre speedo
S550 On-board computer
S650 CD player
S661 Radio BMW Business (C43)
S676 HiFi speaker system
S710 M sports steering wheel, multifunction
S785 White direction indicator lights
L801 NATIONAL VERSION GERMANY
S832 Battery in luggage compartment
S851 Language version German
S863 Dealer List Europe
S879 Operating instructions German
S915 Omission of outer-skin preservation

Od razu na starcie wymieniłem maglownicę i pompę wspomagania... w sumie na tym można by skończyć auto by jezdziło do teraz. Zacząłem rozglądać się za innymi kółkami wpadły Borbety w 17 i 9j szerokości ale jakoś tak nisko, mało było ;





Wskoczył tymczasowy gwint :




Felgi oryginały BMW 19 9j i 10j





Autko w sezonie więcej stało jak jeździło . Na czas zimowy trzeba było coś podłubać pojechało do lakiernika i mechanika ;

Sprężyny tył ISC 140/10kg





kompletny swap hamulcy z 330i ) tutaj bardzo dużo zabawy z tym było, przód 325mm tył 320mm

Hamulce ;



zregenerowane + nowy lakier


kompletne zawieszenie tył z 330d akurat się napatoczył :



Regulowane wahacze tył



Dyfer 3.38 + półosie gruba głowa :





Przerobione wahacze przód



kompletny zestaw poliuretanów olkusz twardość 85



Podłoga została zakonserowana przy okazji pomalowane zawieszenie raptorem :





Przy montażu okazało się że niestety wał jest z 2005 roku i jest za krótki musiałem poszukać odpowiedniego wału ...




Aktualnie auto stoi na geometri , później będzie rolowanie nadkolu, tryśnięcie błotników etc...

A przy aucie aby było takie jak chce jeszcze sporo pracy przedemną