Panowie,
Mój problem został rozwiązany! Wreszcie...
Zanim dwa słowa na ten temat to chciałbym w tym miejscu podziękować za zaangażowaniem, czas i generalnie za wolę pomocy w mojej sprawie koledze Marko!!! Pawłowi za konsultacje i Annubisowi za pierwsze skany komputerem i identyfikację problemów!
Powodem okazał się przekaźnik J271, który znajduje się w komorze silnika, tuż przy ścianie grodziowej od strony kierowcy, pod rozpórką (czarna skrzynka). Łatwy dostęp. Odpowiada on za "łączność" z cewkami, a w związku z tym za zapłon. Jest opisany numerem 428.
Oryginał w ASO kosztuje 98zł.
PS.
Jak ktoś chce mieć pewność, żeby nikt niepowołany odjechał jego autem to wystarczy go poluzować lub zabrać ze sobą Nie ma szans żeby zapalić..., wiem coś o tym...