Az takiej glupoty nie zrobilem W aucie jest nowka sztuka
Czyli wstepna diagnoza jest cos nie tak z kablami? A nieszczelnosc wchodzi w gre?

Nie wiem czy to cos ma wspolnego z problemem ale na dluzszym postoju nagrzewa sie do 102 stopni (sprawdzone na vagu) po czym wlaczaja sie wentylatory, zbija do 92 po czym znow rosnie do 102 i tak w kolko. Podczas jazdy trzyma sztywno 90.