awaria alternatora? MK1 2000 ROK - NOWY AKUMULATOR

[deder]

Witam

w piątek wymieniłem akumulator w mojej TT 2000r , po przejechaniu 100 km zaczeły się dziac cuda, najpierw FIS wyświetlił pomarańczową kontrole od akumulatora , nastepnie po kilku minutach wskazniki obrotów i predkosci spadły do zera , po dalszej chwili wywalilo wszystkie kontrolki po kolei , zatrzymałem auto i juz nie chciało odpalić , nastepnego dnia odpalilo, po 3 minutah ta sama sekwencja ..

Co może być przyczyną? alternator? nie znam się ale chyba dziwne ze takie cuda dzień po zamontowaniu nowego akumulatora..

DZIĘKI BARDZO ZA POMOC

[Kanapa]

Miałem bardzo podobna sytuację i właśnie to był alternator, ale istotna rzecz się u mnie wydarzyła . Na początku alternator poszedł do regeneracji ale po około miesiącu problem wrócił i okazało się że to bylo takie małe sprzegiełko które było pod rolką. Niekiedy chwytało a nie kiedy nie. Podczas mierzenia wychodziło na początku że dobrze ładuje ale po dłuższej chwili napięcie spadało . Ja miałem taką sytuację.

Witam

w piątek wymieniłem akumulator w mojej TT 2000r , po przejechaniu 100 km zaczeły się dziac cuda, najpierw FIS wyświetlił pomarańczową kontrole od akumulatora , nastepnie po kilku minutach wskazniki obrotów i predkosci spadły do zera , po dalszej chwili wywalilo wszystkie kontrolki po kolei , zatrzymałem auto i juz nie chciało odpalić , nastepnego dnia odpalilo, po 3 minutah ta sama sekwencja ..

Co może być przyczyną? alternator? nie znam się ale chyba dziwne ze takie cuda dzień po zamontowaniu nowego akumulatora..

DZIĘKI BARDZO ZA POMOC

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

[Szewc]

Też bym stawiał na alternator ale dla spokoju możesz także sprawdzić regulator napięcia. Jak okaże się, że to jego wina to kilka stówek zostanie w kieszeni.