Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 28

Wątek: Brak mocy AJQ 180

  1. #1

    Dołączył
    Nov 2018
    Płeć
    Skąd
    Radomsko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    niebieski
    Posty
    11

    Brak mocy AJQ 180

    Witam wszystkich.
    Mam problem z mk1 180km AJQ Quattro. Auto kupiłem jakieś 3 miesiące temu. Podczas powrotu po zakupie audi jechało jak rakieta. Po zakupie oddałem auto do mechanika który wymienił rozrząd, olej, termostat (auto nie osiągało temp) i wszystkie filtry. Wszystko było ok. potem samochód stał jakiś miesiąc, ponieważ zająłem się przystosowaniem go do ruchu prawostronnego i trochę mi z tym zeszło. Ok wszystko gotowe, czas jechać na przegląd i tu pojawił się problem po odpaleniu auto nie trzyma obrotów szarpie przerywa i jedzie jakby miało może ze 120km. Po dojechaniu na stacje auto zaczęło pracować równo i już nie szarpało. Szarpanie pojawiało się tylko na zimnym silniku. sprawdziłem cewki i jedną wymieniłem problem z przerywaniem jednak nie ustąpił, więc wymieniłem świec. Teraz silnik chodzi już równo ale nadal nie ma mocy. Poprosiłem znajomego o pomoc, przyjechał z vagiem i błędy jakie wyskoczyły to:
    CDS-Lite Version: Release 1.2
    Saturday, 01 September 2012, 21:29:42:0
    Control Module Part Number: 8L0 906 018 J
    Component and/or Version: 1.8L R4/5VT 0005
    Software Coding: 05700
    Work Shop Code: WSC 01236
    VCID: 361FA5DB015F
    9 Faults Found:
    16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Signal too High
    P0118 - 35-10 - - - Intermittent
    16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal
    P0571 - 35-10 - - - Intermittent
    16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
    P0130 - 35-10 - - - Intermittent
    18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
    P1602 - 35-10 - - - Intermittent
    16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
    P0102 - 35-10 - - - Intermittent
    18084 - EPC Warning Lamp (K132) Circuit: Electrical Malfunction
    P1676 - 35-10 - - - Intermittent
    17925 - Power Supply Relay for ECU (J271 or J363): Electrical Malfunction
    P1517 - 35-10 - - - Intermittent
    17645 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Open Circuit
    P1237 - 35-10 - - - Intermittent
    17646 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31): Open Circuit
    P1238 - 35-10 - - - Intermittent

    Po skasowaniu błędów nic się nie zmieniło poza tym, że po odpaleniu auto przez jakieś 10sek nie równo pracował, później było już ok ale mocy nadal brak.
    Podczas jazy słychać turbinę ale mam wrażenie, że całe powietrze leci w hmmm powietrze
    Jakieś sugestie od czego by tu zacząć??
    Dziś po południu jeszcze wpadnie znajomy i zrobimy logi na pewno coś podpowiedzą
    Aha czyściłem jeszcze przepływke preparatem do czyszczenie gaźników ale nie zauważyłem żadnej zmiany.
    Dziwne jest to że przed miesięcznym postojem auto chodziło super, a teraz Audi stwierdziło, że chce mieć 120km

  2. #2
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Wczytaj sie w bledy.. jak ten silnik ma pracowac prawidlowo z bledami przeplywki, wtryskow, sondy lambda i czujnika temp cieczy???

  3. #3

    Dołączył
    Nov 2018
    Płeć
    Skąd
    Radomsko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    niebieski
    Posty
    11
    No ok, ale bledy po skasowaniu juz sie nie pojawiaja. Wlasnie robie logi wieczorem wstawie

  4. #4

    Dołączył
    Nov 2018
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    187
    Po co wrzucasz na forum błędy których już nie ma i wprowadzasz kolegów w błąd Napisz jakie błędy pozostają to jest istotne.
    Do sprawdzenia szczelność układu podciśnienia. Sprawdź cały dolot układ IC odmę itp. A przede wszystkim odczytaj od nowa jakie są błędy.
    Skoro masz wrażenie jakby całe powietrze szło na zewnatrz to sprawdz rure od strony grodzi silnika która idzie od IC do Turbo. Może spadła Ci tak samo jak u mnie było.

  5. #5

    Dołączył
    Nov 2018
    Płeć
    Skąd
    Radomsko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    niebieski
    Posty
    11
    Sorki zapomniałem wspomnieć w pierwszym poście, że błędy nie powróciły po skasowaniu. Sprawdziłem rurę od IC ale wszystko wydaje se być ok, no ale sprawdzałem pod blokiem na parkingu przestudiowałem forum i wiem, że jest to newralgiczne miejsce dla AJQ i nie tylko. Wszystko tam jest chyba ok węże na miejscu, opaski trzymają, trzymając gumę nie czuć uciekającego powietrza.Wklejam logi, pierwszy raz je robiłem z trochę bardziej doświadczonym kolegą i mówił, że tak bezie dobrze, jak coś z***aliśmy to nie krzyczcie


    https://zapodaj.net/455535e7dee43.png.html
    https://zapodaj.net/a97265c381a15.png.html
    https://zapodaj.net/89698e493cef5.png.html
    https://zapodaj.net/07e711973511e.png.html

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Rzuci ktoś okiem na te logi?? Mi niestety nic nie mówią te cyferki :/

  6. #6

    Dołączył
    Nov 2018
    Płeć
    Skąd
    Radomsko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    niebieski
    Posty
    11
    Nikt nie zerknie??

  7. #7
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Przeplywka pokazuje o wiele za malo, powinno byc ok 143g/s

  8. #8
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    A nie ma tutaj jakiegos softu? Bo 0.8 troche sporo jak na ajq. Zaplon widze calkiem spory jak na serie. Czasy wtryskow tez sporawe bo ja obstawiam na pompe i marna przeplywke

  9. #9

    Dołączył
    Nov 2018
    Płeć
    Skąd
    Radomsko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    niebieski
    Posty
    11
    Co do softu to nie mam pojęcia czy jest seria czy coś kombinowane, idzie to jakoś sprawdzić?? Przepływke wrzuciłem do myjki ultradźwiękowej jednak po zrobieniu logów różnica praktycznie zerowa. dzwoniłem do ASO i chcą cos ponad 800 zł za przepływke ;/
    Natomiast w intercarsie znalazłem z bosha z tym samym numerem co mam obecnie też bosh za 400 zł. Przejdzie ta z carsu czy musi być ori... Nie wiem czym się różnią ta i ta bosh a różnica w cenie 50%

  10. #10
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Bosch jak najbardziej ok, ale bosch a nie jakis zamiennik. Numer czesci z Boscha do Twojego motoru to 0280218063

  11. #11
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Z tego co pamietam to mam jedna nowa wlasnie do ajq...

  12. #12

    Dołączył
    Nov 2018
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    187
    Cytat Zamieszczone przez AcidTT Zobacz posta
    Bosch jak najbardziej ok, ale bosch a nie jakis zamiennik. Numer czesci z Boscha do Twojego motoru to 0280218063

    Od Boscha lepsze są przepływki Pierburga de facto nawet tańsze.

    To nr do twojego silnika

    PIERBURG 7.22684.15.0

  13. #13

    Dołączył
    Nov 2018
    Płeć
    Skąd
    Radomsko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    niebieski
    Posty
    11
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    Z tego co pamietam to mam jedna nowa wlasnie do ajq...
    Pawel mozesz sprawdzic czy masz ta przeplywke, jesli tak to za ile odsprzedasz??

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez Podkopnik Zobacz posta
    Od Boscha lepsze są przepływki Pierburga de facto nawet tańsze.

    To nr do twojego silnika

    PIERBURG 7.22684.15.0
    Hmmm tak szczerze to pierwszy raz slusze o tej firmie. Ktos jeszcze moze potwierdzic, ze sa takie dobre??

  14. #14
    Awatar akrisu
    Dołączył
    Aug 2017
    Płeć
    Skąd
    Katowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    LY9B
    Posty
    314
    Bierz z Boscha tak jak Acid napisał, sprawdzone przez wiele osób na forum.

  15. #15
    Awatar 4mario
    Dołączył
    Dec 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    264
    Mam Boscha używaną, sprawną.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •