-
Oczywiscie ze nie powinno tego byc. ktos dolozyl jakis alarm.. oczywiscie nic nie opisane, jak ja uwielbiam takie tematy pt:''co autor mial na mysli''.. Teraz tak, ciekawe czy zalozyl to wlasnie dlatego ze PADL modul komfortu a tu mial otwieranie z pilota i dodatkowo jakis super chinski alarm, czy CHCIAL miec dodatkowy alarm.
Rob jak uwazasz, ja osobiscie bym ustawil sobie jakas wolna sobote zeby zrobic to z glowa i na spokojnie. Odpial akumulator, zdjal wszystkie izolacje delikatnie tak zeby nie urwac zadnego przewodu usunal z wiazki i oddal to zebractwo koledze do matiza. Wycinal kazdy kabel z ''nowej'' wiazki na spokojnie kolejno i jednoczesnie laczyl ori kable oczywiscie je lutujac i zakladajac koszulki termokurczliwe. Przewod po przewodzie laczyl je kolorami, prawdopodobnie pociete jest nie wiele, wykorzystane sa przewody sterujace zamkami i do nich pewnie sa dolutowane przewody i byc moze odciete jest zasilanie modulu na rzecz zasilania tego ustrojstwa i stad blad komunikacji z modulem.
Wroc do fabryki, jesli sie okaze ze doopniety jest modul to wymien go na taki sam o tym samym numerze i dopiero zacznij bawic sie w dodawanie pilotow itd. Ja bym tak zrobil i uwazam ze tak byloby najzdrowiej. Takie cuda sa slabej jakosci, jakis scalak w nim walnie i albo bedzie Ci rozladowywal baterie albo jakies inne cuda robil.. do smieci z tym jak dla mnie.
Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 18-01-2019 o 19:09
-
Chyba oddam to do elektryka bo sam nie mam żadnego doświadczenia z tego typu rzeczami a nie chce czegoś źle zrobić (przewodów jest naprawdę dużo). Pytanie co do tego modułu jeszcze. Znalazłem gdzieś na tym forum że tt jako tako nie ma modułu komfortu i zamiast kanału od niego wchodzi się do kanału centralny zamek, alarm. Stąd pytanie czy faktycznie tak jest i czy ten oryginalny moduł w vagu jest jako kanał 35 "centralny zamek, alarm" czy w tt powinienem mieć dostęp do kanału 46 "moduł komfortu"?
-
Nie bedziesz mial w tt dostepu do kanaluu 46. Tylko przez centralny w 35 ALE tetetka ma modul komfortu i to jest wlasnie to czarne pudelko VDO ktore masz na tyle. Steruje min alarmem ale takze oswietleniem itd
-
Ostatnie pytanie w takim razie. Czy jeżeli kolega który ma pilot pasujący do mojej tt i go vagiem zaadaptuje żeby sprawdzić czy moduł jest sprawny to przestawi jakoś parametry samego kluczyka i kolega swojego auta nie będzie mógł otworzyć czy to działa tylko na moduł w samochodzie? Przepraszam że tak męczę ale z elektroniką nigdy nie miałem do czynienia.
-
Nie przestawi nic w samym kluczyku. Kluczyk tylko wysyla sygnal, odbiornikiem jest centralny i trzeba tylko centralnego nauczyc nowego kodowania sygnalu lub kilku sygnalow ale tak jak mowilem, czestotliwosc musi byc odpowiednia bo inaczej pilot z centralka sie nie dogadaja
Takze musi byc to pilot od tetetki a nie identycznie wygladajacy ale np z a4.
-
Mój pilot ma numer 4D0 837 231 N (sprawdzone po vinie). Super dzięki wielkie za tak fachową pomoc i gratuluję wiedzy. Pozdrawiam!
-
Powodzenia!
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum