Pokaż wyniki od 1 do 15 z 22

Wątek: kluczyk/pilot 8N

Widok wątkowy

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #16
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Oczywiscie ze nie powinno tego byc. ktos dolozyl jakis alarm.. oczywiscie nic nie opisane, jak ja uwielbiam takie tematy pt:''co autor mial na mysli''.. Teraz tak, ciekawe czy zalozyl to wlasnie dlatego ze PADL modul komfortu a tu mial otwieranie z pilota i dodatkowo jakis super chinski alarm, czy CHCIAL miec dodatkowy alarm.

    Rob jak uwazasz, ja osobiscie bym ustawil sobie jakas wolna sobote zeby zrobic to z glowa i na spokojnie. Odpial akumulator, zdjal wszystkie izolacje delikatnie tak zeby nie urwac zadnego przewodu usunal z wiazki i oddal to zebractwo koledze do matiza. Wycinal kazdy kabel z ''nowej'' wiazki na spokojnie kolejno i jednoczesnie laczyl ori kable oczywiscie je lutujac i zakladajac koszulki termokurczliwe. Przewod po przewodzie laczyl je kolorami, prawdopodobnie pociete jest nie wiele, wykorzystane sa przewody sterujace zamkami i do nich pewnie sa dolutowane przewody i byc moze odciete jest zasilanie modulu na rzecz zasilania tego ustrojstwa i stad blad komunikacji z modulem.

    Wroc do fabryki, jesli sie okaze ze doopniety jest modul to wymien go na taki sam o tym samym numerze i dopiero zacznij bawic sie w dodawanie pilotow itd. Ja bym tak zrobil i uwazam ze tak byloby najzdrowiej. Takie cuda sa slabej jakosci, jakis scalak w nim walnie i albo bedzie Ci rozladowywal baterie albo jakies inne cuda robil.. do smieci z tym jak dla mnie.
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 18-01-2019 o 19:09

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •