Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 40

Wątek: Prośba o analize logów TT 224 APX

  1. #1

    Dołączył
    Sep 2018
    Płeć
    Skąd
    żyrardów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    19

    Prośba o analize logów TT 224 APX

    Jak w temacie.Pompa do wymiany?? ale czy przez to jest taki niski przepływ?
    http://vaglogi.pl/log-033_002_115_94j8jq.html

  2. #2
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Na moj gust to brak pompy paliwa i przeplywki

  3. #3

    Dołączył
    Sep 2018
    Płeć
    Skąd
    żyrardów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    19
    Dzięki za szybka odpowiedz.Brak pompy może powodować taki słaby przepływ?i czy przepływka od BAMa pasuje do APXa?

  4. #4
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Wklady sa troche inne i lepiej niech bedzie z bam albo apx jesli motor tam jest apx.
    Umierajaca pompa w tym wypadku nie ma nic do wskazan przeplywki bo doladowanie jest spore wiec i przeplyw powinien byc duzo duzo wyzszy

  5. #5

    Dołączył
    Sep 2018
    Płeć
    Skąd
    żyrardów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    19
    Dziś wymieniłem pompkę paliwa, niby oryginał VDO.Autko trochę odżyło ale dalej to nie to moim zdaniem.wrzucam nowe logi z dziś i mam pytanie czy oprócz przepływki czy braku szczelności coś może mieć wpływ na taki słaby przepływ?kiedyś u kolegi w S3 było podobnie i za nic nie mogliśmy dojść co jest nie tak (układ szczelny i przepływomierz zmieniany) z póżniejszej rozmowy wyszło ze pomogła wymiana czujnika położenia wału co niby wyszło przy zmianie sterownika z BAMa i sondy na szerokopasmowa.
    http://vaglogi.pl/log-115_002_033_0sAgz4.html

  6. #6
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Przeplywka pokazuje smieszne wartosci. Wymiana pompy zdecydowanie pomogla. Koniecznie zrob tez test szczelnosci bo pozno buduje cisnienie (ktore jest wyzsze niz fabryczne wiec pewnie byl program).

  7. #7

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,493
    Witam,
    Wg mnie, przepływomierz do wymiany (tylko i wyłącznie orginał) miałem takie same wartości przed wymianą.
    I tak jak AciTT pisze, szczelność to podstawa, oraz są wyższe wartości doładowania od fabrycznych, czyli jest program.
    Zrób logi 002 + 020 + 030 oraz 115 + 118
    Pozdrawiam.

  8. #8

    Dołączył
    Sep 2018
    Płeć
    Skąd
    żyrardów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    19
    Kolejne logi.przepłwyka z innego auta niestety nie z APX tylko BAMa.
    http://vaglogi.pl/log-115_118_HJ9Ci.html
    http://vaglogi.pl/log-002_020_030_suw2D.html

  9. #9
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Ten soft w tym silniku jest chyba kiepski.
    Przyznam ze troszkę smierdzi gotowcem:/

  10. #10

    Dołączył
    Sep 2018
    Płeć
    Skąd
    żyrardów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    19
    Zamówiłem nowy przepływomierz i mam pytanie czy będzie odpowiedni
    https://nocar.pl/przeplywomierz-pow-...-tt-98-06.html
    o takim właśnie numerze 0 986 280 211

  11. #11

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,493
    Witam,
    Ja u Naszego kolegi michalwruszak@o2.pl kupiłem taniej, ale wg mnie powinien pasować.

  12. #12

    Dołączył
    Sep 2018
    Płeć
    Skąd
    żyrardów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    19
    Zamówiona za 380 pln wiec chyba nie tak drogo.jutro wrzucę pewnie nowe logi.jakieś inne grupy zrobić?co może być przyczyną tego spalania stukowego?

  13. #13

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,493
    Witam,
    Sorry
    Mój błąd, napisałem: Zrób logi 002 + 020 + 030 oraz 115 + 118

    A ma być 002 + 020 + 031 oraz 115 + 118
    Przed logami sprawdź błędy. jeśli są to je skasuj, no i szczelność.

    Pozdrawiam.

  14. #14

    Dołączył
    Sep 2018
    Płeć
    Skąd
    żyrardów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    19

  15. #15

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,493
    Witam,
    Przepływomierz pokazuje dobrze a nawet za dobrze, bo z przepływomierza 192g/s to wychodzi około 240KM.
    Masz duże doładowanie, bo jest program zmodyfikowany. Czy to dobrze czy nie, to niech bardziej doświadczeni koledzy się wypowiedzą.
    Wg mnie powinieneś odwiedzić hamownię i się dowiesz, ile faktycznie masz KM.
    Pozdrawiam.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •