Prośba o analize logów TT 224 APX

[Pawel-2005]

W dalszym ciągu masz strasznie długie czasy wtrysków, i przeładowanie w całym zakresie obrotów. Bez zmiany wtryskiwaczy i skorygowaniu softu chyba nic tu więcej nie zdziałasz, poza powolnym uśmiercaniem motorowni.

Akurat czasy wtryskow sa juz w normie. Przy 1.5 bara nie spodziewajmy sie 17ms na seryjnych wtryskach. Przeciez po zalozeniu boscha czasy wyraznie spadly. Trzeba sie pozbyc przeładowania w srednich a zapewne kat zaplonu wroci do normy.
Co do mapy n75 trzeba by zrobic korekcie w sofcie bo nie jest to prawidłowo zrobione i nie dziwne że boost faluje. Gdyby to uczynił auto myśle że by mogło wporządku jechac.