Witam!
Po pięknych okrągłych dwóch latach nadszedł w końcu czas na rozstanie się z samochodem. Samochód został przeze mnie zakupiony w grudniu 2016 roku i od tego czasu towarzyszył mi przez niecałe 30tys km.
Auto z polskiego salonu, serwisowane na bieżąco, bezwypadkowe, zadbane, aktualnie garażowane.
Wgląd do sterty faktur i paragonów na wszystkie zmiany i naprawy.


Rocznik: 2009
Przebieg: 211tys+
Silnik 2.0 tfsi, skrzynia dq250
napęd quattro
Cena: 54900 do negocjacji

Filmik z krótkiej prezentacji:
https://youtu.be/vP4VCcg-GXU

Przebieg głównie autostradowy, poprzedni właściciel zrobił 100tys w 2 lata.

Skrzynia automatyczna s-tronic dq250 z manetkami, napęd 4x4
TT legitymuje się mocą 348KM i momentem 460NM, co przy masie około 1350kg pozwala na sprint do setki w około 4,0 s

OC do grudnia 2019
Badanie techniczne do stycznia 2019

Samochód przeszedł szereg modyfikacji wizualnych:
- Zderzak przedni z wersji poliftowej
- Grill TTRS
- Spoiler TTRS (przycisk wysuwania oryginalnego został zablokowany)
- Lampy przednie z paskiem ledowym
- Czarne emblematy audi
- Dyfuzor z edycji limitowanej
- Oklejenie folią 3M Matte Charcoal Metallic całego samochodu. Lusterka, klapka od wlewu paliwa, dyfuzor i spoiler oklejony na Carbon
- Przyciemnienie tylnej szyby oraz świateł
- Malowanie zacisków na czarny kolor

oraz mechanicznych:
- 3 calowy przelotowy wydech od RCP Exhausts
- Stage 3 na 348KM/460NM wykonany przez CompSport w Bielsko-Białej

Do tego dochodzi:
- Radio GMS 6401 wielofunkcyjne z zestawem głośnomówiącym
- Wymienione nagłośnienie
- Podświetlenie na nogi - pasek ledowy, możliwość zmiany koloru bądź wyłączenia (samoczynnie włączają się wraz z zapłonem, zapamiętują ustawienia)
- Wideorejestrator
- Oświetlenie w podsufitce wymienione na LED

Główne naprawy:
- Skrzynia biegów po remoncie - koszt 8 tys zł
- Wymieniony rozrząd przy przebiegu 190tys km
- Wymieniona szyba czołowa ze względu na ogromną ilość odprysków po poprzednim właścicielu
- Wymieniona pompa oleju, czujnik poziomu oleju, czujnik ciśnienia oleju, zawory sterujące
- Wymienione cewki zapłonowe
- Wymienione zaciski hamulcowe
no i oczywiście oleje, filtry na bieżąco.

W samochodzie lakierowane elementy:
- Maska - odpryski
- Zderzak przedni - kupiony w kolorze czarnym
- Drzwi pasażera - mnóstwo małych wgniotek po poprzednim właścicielu
Zdjęcia do wglądu. Pod folią żadnych niespodzianek, samochód oczywiście w całości w jednolitym kolorze.

Samochód posiada 2 komplety kół
Letnie Michelin Pilot Sport 4 245/45 na kołach Borbet Y Graphite 18'' i zimowe 16'' oryginalne felgi audi, Pirelli 225/55

Pora przejść do minusów:
- Prawa strona tylnego zderzaka lekko przetarta co można zauważyć na zdjęciu - koszt naprawy około 400zł
- Dwie małe wgniotki na klapie bagażnika, niewidoczne na pierwszy rzut oka - koszt naprawy około 200zł
- Hamulce powoli nadają się do wymiany - proponuję wymianę na większe
- Do poprawy program skrzyni biegów - koszt około 500zł
- Do poprawy dawka paliwa w programie silnika - koszt około 500zł

Samochód użytkowany przeze mnie na codzień, dlatego kompromisem między szybkim i wygodnym samochodem było pozostawienie oryginalnego zawieszenia i wybór wiekszego profilu opony.
TT daje niesamowitą radość z jazdy i poprawę humoru w gorsze dni, gwarantuję uśmiech na twarzy przy każdym wciśnięciu pedału gazu

Zapraszam do kontaktu.
Więcej zdjęć na otomoto:
https://www.otomoto.pl/oferta/audi-t...-ID6BzQnR.html