Witam.
Masz wg mnie nieszczelny układ, co i jak się sprawdza (szczelność) znajdziesz na forum, bo to jest podstawa silnika z turbo.
Przepływomierz stanowczo za mało pokazuje, ale najpierw szczelność. i logi 002 + 020 + 031 oraz 115 + 118 - III bieg od 1500 pedał w podłogę i aż do odcinki.
Pozdrawiam.