Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 32

Wątek: TT_APX_Q by Alex

  1. #16

    Dołączył
    Dec 2018
    Płeć
    Skąd
    Tychy
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    22
    Cytat Zamieszczone przez Kanapa Zobacz posta
    Jejku co takie wzmocnienie masz pokrzywione ? co tam się staneło ?
    mógłbyś dokładnie zaznaczyć, o który element Ci chodzi?
    Nie mogę się tam dopatrzeć, żadnych pokrzywionych elementów

  2. #17
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    5xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,484
    Belka to raczej prosta tylko sie zadtanawiam czy kwasówka nie zostala pospawana czarna stala i pomalowana. Jesli tak to troszkę slabo bo wbrew pozorom korozja mocno oddzialywuje na te elementy:^
    Pierwsze w Polsce Audi TT EFR7670 + IHI AMG = )))))

  3. #18
    Awatar Kanapa
    Dołączył
    Jun 2016
    Płeć
    Skąd
    Ożarowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    265
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    968
    a o wzmocnienie zderzaka przód mi chodziło ale na drugim zdjęciu z boku nie widać już tego więc chyba po prostu się pomyliłem takie pofalowane wyszło jakby ktoś ci to wyginał na tym pierwszym zdjęciu ale to chyba tylko taka perspektywa więc nie było tematu.


  4. #19

    Dołączył
    Dec 2018
    Płeć
    Skąd
    Tychy
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    22
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    Belka to raczej prosta tylko sie zadtanawiam czy kwasówka nie zostala pospawana czarna stala i pomalowana. Jesli tak to troszkę slabo bo wbrew pozorom korozja mocno oddzialywuje na te elementy:^
    Nie, haha Na to bym nie wpadł xD
    Na zdjęciu widać jeszcze taśmę izolacyjna, dzięki, której łączylem rury podczas ich dopasowywania

    Zrobię update w tym tygodniu i podeślę jakieś fajne fotki jak to finalnie wygląda.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Spoko
    Ta belka jest porostu tak dziwnie uformowana. Pewnie chodzi o kwestie wytrzymałościowe podczas kolizji. Ważne, że nie zasłania intercoolera.

  5. #20

    Dołączył
    Dec 2018
    Płeć
    Skąd
    Tychy
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    22
    Mały update!
    Centralny FMIC założony. Wszystko pięknie spasowało, spryskiwaczy reflektorów nawet nie ruszyłem.
    Całość 100% stal nierdzewna 304L, FMIC 550x180x65 TurboWorks, miejsce na czujnik jak w oryginale.








  6. #21

    Dołączył
    Nov 2017
    Płeć
    Skąd
    Kraków okolice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Black
    Posty
    46
    Elegancko to wygląda Jakie moce/mody planowane ?

  7. #22
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    5xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,484
    Jak fmic turboworks to raczej rdzej pojedynczy;(
    Obawiam się ze przy tym rozmiarze szalu nie zrobi ten cooler;(
    Pierwsze w Polsce Audi TT EFR7670 + IHI AMG = )))))

  8. #23

    Dołączył
    Dec 2018
    Płeć
    Skąd
    Tychy
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    22
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    Jak fmic turboworks to raczej rdzej pojedynczy;(
    Obawiam się ze przy tym rozmiarze szalu nie zrobi ten cooler;(
    Jest podwójny rdzeń, IC był tylko kilkanaście złotych tańszy niż ten z FMIC.pl
    Większy cooler to większy turbo lag. W planach K04H, myślę że do tej turbinki wystarczy.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez piterparker Zobacz posta
    Elegancko to wygląda Jakie moce/mody planowane ?
    Dzięki.
    W planach K04H, DP3", wydajniejsze wtryski, jakiś wydech sportowy... Chcę zbliżyć się do 300KM na bezpiecznej mapie.

  9. #24
    Awatar Kanapa
    Dołączył
    Jun 2016
    Płeć
    Skąd
    Ożarowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    265
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    968
    Bez problemu będzie koło 300HP z tego co wymieniłeś, wystarczy ci spokojnie ten IC do tego wtryski większe, DP, program i turbo hybryda (możesz spoglądnąć do mojego tematu), jak masz nie szczelności w przewodach to jeszcze tego by się trzeba pozbyć i 300 będziesz miał. Jak mi robili taki pakiet to na jednym z programów (bo zrobili mi kilka) wyszło im ponad 300 i ponad 400NM ale to już było zbyt nie bezpieczne bez zakucia silnika i finalnie przywrócono asekuracyjnie fabryczne 265km

  10. #25

    Dołączył
    Dec 2018
    Płeć
    Skąd
    Tychy
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    22
    Cytat Zamieszczone przez Kanapa Zobacz posta
    Bez problemu będzie koło 300HP z tego co wymieniłeś, wystarczy ci spokojnie ten IC do tego wtryski większe, DP, program i turbo hybryda (możesz spoglądnąć do mojego tematu), jak masz nie szczelności w przewodach to jeszcze tego by się trzeba pozbyć i 300 będziesz miał. Jak mi robili taki pakiet to na jednym z programów (bo zrobili mi kilka) wyszło im ponad 300 i ponad 400NM ale to już było zbyt nie bezpieczne bez zakucia silnika i finalnie przywrócono asekuracyjnie fabryczne 265km
    Extra! Gdzie robiłeś Hybryde? Przy jakich o rogach wstaje? Masz dp 3" a potem wydech seria?

  11. #26
    Awatar Kanapa
    Dołączył
    Jun 2016
    Płeć
    Skąd
    Ożarowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    265
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    968
    Cytat Zamieszczone przez Aleks_4T Zobacz posta
    Extra! Gdzie robiłeś Hybryde? Przy jakich o rogach wstaje? Masz dp 3" a potem wydech seria?
    Wysyłka do PerunTurbo albo jeszcze jest ktoś taki jak Geremi ale raczej sugerowałbym Perun-a praktycznie tak samo jak normalnie wstaje turbo (może przez to jak już jeżdżę czasami to mam takie śmieszne małe spalanie :P ) ,mam DP 3' a potem Kat jest sportowy i dopiero reszta z ABT do końca (to nie do końca jest taka seria seria).

  12. #27
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    5xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,484
    Perun vs geremi to jak ori garrett vs kiepski chińczyk.
    Także tylko perun jak coś wszystkie hybrydy robiłem u swojego źródełka i śmigają bez problemów ale na swoje td05 z evo x wysłałem do peruna ( zrobili ich bardzo wiele już i dlatego się zdecydowałem) i odpukać jestem bardzo zadowolony. Na razie zrobione tylko ponad 7 tys ale turbo nie zawsze ma lekko...
    received_586135205141423.jpg
    Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 16-01-2019 o 10:18
    Pierwsze w Polsce Audi TT EFR7670 + IHI AMG = )))))

  13. #28

    Dołączył
    Dec 2018
    Płeć
    Skąd
    Tychy
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    22
    Cytat Zamieszczone przez Kanapa Zobacz posta
    Wysyłka do PerunTurbo albo jeszcze jest ktoś taki jak Geremi ale raczej sugerowałbym Perun-a praktycznie tak samo jak normalnie wstaje turbo (może przez to jak już jeżdżę czasami to mam takie śmieszne małe spalanie :P ) ,mam DP 3' a potem Kat jest sportowy i dopiero reszta z ABT do końca (to nie do końca jest taka seria seria).
    Pamiętasz jaki był koszt regeneracji? Masz jakiś filmik jak brzmi ten wydech ABT?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    Perun vs geremi to jak ori garrett vs kiepski chińczyk.
    Także tylko perun jak coś wszystkie hybrydy robiłem u swojego źródełka i śmigają bez problemów ale na swoje td05 z evo x wysłałem do peruna ( zrobili ich bardzo wiele już i dlatego się zdecydowałem) i odpukać jestem bardzo zadowolony. Na razie zrobione tylko ponad 7 tys ale turbo nie zawsze ma lekko...
    received_586135205141423.jpg
    Ładnie musiałeś upalać Ile koni na takim setupie?

  14. #29
    Awatar Kanapa
    Dołączył
    Jun 2016
    Płeć
    Skąd
    Ożarowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    265
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    968
    Ja miałem kupione nowe turbo i potem od razu do przerobienia poszło za samo przerobienie około 2700zl.

    Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

  15. #30

    Dołączył
    Dec 2018
    Płeć
    Skąd
    Tychy
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    22
    Jestem aktualnie na etapie robienia kompletnego przelotowego układu wydechowego .
    DP3" -- > zwężka na 2,5" --> tłumik środkowy --> Tłumik końcowy(stal nierdzewna 304L)
    Podobnie jak w tym zestawie:
    http://www.42draftdesigns.com/audi-t...xhaust-system/

    Czy może ktoś doradzić jakie tłumiki wybrać aby nie było zbyt głośno?
    Nie wiem co sądzić o tych uniwersalnych tłumikach Turboworks, może lepiej zainwestować w MF?
    MF:
    https://allegro.pl/oferta/tlumik-kon...009-7725460600
    https://allegro.pl/oferta/tlumik-sro...lot-7680371392
    TW:
    https://allegro.pl/oferta/tlumik-sro...rks-7773222522
    https://allegro.pl/oferta/tlumik-sro...rks-7772561516

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •