Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Wątek: Problem z obrotami na biegu jałowym.

  1. #1

    Dołączył
    Aug 2018
    Płeć
    Skąd
    Jelenia Gora
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2003
    Kolor
    Czarny
    Posty
    28

    Problem z obrotami na biegu jałowym.

    Obroty mi falują na biegu jałowym. Czasem spadają do granicy 500, a czasem auto samo się gazuje do 1200. Zauważyłem, ze na włączonej klinie obroty stoją w granicy 900, lecz jak ja wyłącze, to od razu auto wchodzi na obroty 1200, czasem się tak dzieje nawet na światłach.
    Miałem problem z lewym powietrze , ale naprawiłem usterkę.
    Wymieniałem również regulator napięcia, lecz w ogóle to nie pomogło.
    W czym mogę szukać problemu?
    Moc auto w porządku, spalanie również.
    Przepustnica wyczyszczona i po adaptacji.
    Brak lewego powietrza.
    Nowy przepływomierz.
    Ostatnio edytowane przez Jacak ; 08-12-2018 o 19:29

  2. #2
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Podlacz Vag’a i sprawdz bledy..... zrob test szczelnosci pod cisnieniem. Sprawdz czy podcisnienia pod kolektorem ssacym sa suche, do sprawdzenia zaworek jednokierunkowy pod kolektorem.. zacznij od vaga.
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 08-12-2018 o 20:02

  3. #3

    Dołączył
    Aug 2018
    Płeć
    Skąd
    Jelenia Gora
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2003
    Kolor
    Czarny
    Posty
    28
    Mam jedynie dostęp do programu Gultman Mega Macs czy jakoś tak. Bez Vaga jakoś się obejdzie?

  4. #4
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Same bledy w sterowniku silnika sprawdzisz kazda chinszczyzna ale logow i adaptacji nie zrobisz w sposob czytelny. Vag albo vcds. Jak cos kabel na alle kosztuje naprawde niewiele a programem napewno ktos Cie poratuje. Poszukaj na forum, napewno znajdziesz
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 08-12-2018 o 22:57

  5. #5

    Dołączył
    Aug 2018
    Płeć
    Skąd
    Jelenia Gora
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2003
    Kolor
    Czarny
    Posty
    28
    Sprawa rozwiązana, była po prostu zwykła nieszczelność na układzie dolotowym w jeszcze innym miejscu.
    Po zmianie rury silnik pracuje równomiernie.
    Dzięki za pomoc.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •