Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: Poziom płynu chłodzącego

  1. #1
    Awatar Hubson1995
    Dołączył
    Jul 2018
    Płeć
    Skąd
    Mosina
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    140

    Poziom płynu chłodzącego

    Witam, wczoraj rano sprawdziłem poziom płynu chłodzącego, był gdzieś na spawie pomiędzy min i max. Dolałem do poziomu ponad ten spaw delikatnie poniżej maxa. Po czym przejechałem ok. 60 km w sposób "dynamiczny" oczywiście po rozgrzaniu silnika. Sprawdziłem po tym poziom płynu i był ponad max. Dzisiaj rano (na zimnym znowu) sprawdziłem poziom i znowu był na spawie. Po rozgrzaniu lecz krótkim poziom wzrósł do poziomu ponad spaw, delikatnie poniżej max (taki sam jak wtedy gdy wcześniej dolewałem na zimnym. I tu pytanie czy to normalne?

  2. #2

    Dołączył
    Feb 2018
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    121
    Normalne. Większość cieczy rozszerza się ze wzrostem swojej temperatury.

  3. #3
    Awatar nox2k7
    Dołączył
    Jun 2017
    Płeć
    Skąd
    Otwock
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    Czarny
    Posty
    351
    Pewnie się układ zapowietrzyl . Odkręc na luźno korek od płynu , uruchom silnik i nastaw ogrzewanie na maxa , czekaj aż zacznie chłodnica pracować . Nagrzewnica potrafi się zapowietrzyc
    Ostatnio edytowane przez nox2k7 ; 16-11-2018 o 16:18

  4. #4
    Awatar Hubson1995
    Dołączył
    Jul 2018
    Płeć
    Skąd
    Mosina
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    140
    Btw ostatnio płyn był wymieniany. Dobra czyli odkrece nagrzeje i wtedy dolać do ok. maxa?

  5. #5
    Awatar nox2k7
    Dołączył
    Jun 2017
    Płeć
    Skąd
    Otwock
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    Czarny
    Posty
    351
    Nie dolewasz , chodzi o to by się układ odpowietrzyl . Po tym etapie silnik niech odpocznie i sprawdź potem stan płynu , jak mało to dolej do właściwego poziomu

  6. #6
    Awatar Hubson1995
    Dołączył
    Jul 2018
    Płeć
    Skąd
    Mosina
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    140
    Super, dzięki

  7. #7
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Nic sie nie zapowietrzylo. Normalny stan rzeczy tak jak pisze Szewc. W vagach silniki sie same odpowietrzaja a juz naprwno nie zapowietrzaja bez przyczyny, czyli wycieku zostaw jak jest, jesli dolales plynu to nic nie rob, silnik wyrzuci nadmiar korkiem w naczyniu i stan bedzie w okolicy spawu.

  8. #8
    Awatar Hubson1995
    Dołączył
    Jul 2018
    Płeć
    Skąd
    Mosina
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    140
    Dokładnie tak jest teraz na zimnym spaw rozgrzany trochę ponad

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •