Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 18

Wątek: Turbina nie pompuje ale tylko czasami

  1. #1
    Awatar rkoczen
    Dołączył
    Feb 2017
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    64

    Turbina nie pompuje ale tylko czasami

    Witam.

    Mam ciekawy problem z moja TT od pewnego czasu pojawił sie problem takowy.

    Auto ogólnie jeździ bez zająknięcia jest pełna moc itp.

    Ale czasem w turbina przetstaje pompować, silnik pracuje idealnie, po prostu słychać że turbina nie kręci

    W sobotę byłem we Wrocławiu śmigała bez problemu z Wadowic około 100km po zatankowaniu paliwa 98 na orlenie chyba Verva co jakis czas traciła moc, bez żadnej reguły (autostrada) moc powracała znikała itp.

    W trakcie powrotu zatankowałem paliwo na Lotos tez 98 dojechała do Wadowic bez najmniejszego zająkniecia moc caly czas na maksa

    Dodam, jakis czas temu wymienialem na nowe DV, N-ka przeplywka, i smigala jak burza.

    Jedynie teraz co wychodzi to blad zwiazany z sonda lambda silnik to 1.8T BAM 225.

    Czy ewentualnie sonda lambda moze miec na to taki wplyw ?

    Zaznaczam w jedna strone tylko byly takie problemy.

    W druga strone tj wczoraj jak wracalem bez zajakniecia bylo. Pelna moc.

  2. #2
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Logi zrob i sprawdz bledy. Mozna gdybac i gdybac. Prawdopodobnie ecu wpada w tryb awaryjny i turbo nie pompuje wiecej niz 0.4bara. Jakie logi i jak sie do tego zabrac masz na forum.

  3. #3
    Awatar rkoczen
    Dołączył
    Feb 2017
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    64
    Tak zrobie
    ten kabelek moze byc ? https://allegro.pl/vag-kkl-obd2-usb-...YThjYzE1MDE%3D

  4. #4
    Awatar Klusek
    Dołączył
    Sep 2016
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    3xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    niebieski
    Posty
    179
    może n75 Ci się blokuje czasami

  5. #5
    Awatar rkoczen
    Dołączył
    Feb 2017
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    64
    Tez tak myslalem, dostane kabelek sprobuje zrobic logi

  6. #6
    Awatar rkoczen
    Dołączył
    Feb 2017
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    64
    Witam ponownie problem długo nie występował a od wczoraj stracił całkiem moc

    udało mi się zrobić logi ale póki co NIE DO KOŃ CA JAK POWINNY BYĆ BO PO PROSTU W TRAKCIE JAZDY.

    Kanały 022 115 i 118, może coś pomożecie.

    Na piewrszy rzut przepływomierz wskazywal przepływ na poziomie 60g/s max (raczej malo) jak go odlaczylem (widac przeplyw 0.00) auto jezdzi normalnie.....

    http://vaglogi.pl/log-002_115_118_7FcPU.html

    Czy jestescie cos w stanie wywnioskowac z tego loga ?

  7. #7
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Zrob logi tak jak potrzeba, a nie jakas szarpanine dajesz Panie

  8. #8
    Awatar rkoczen
    Dołączył
    Feb 2017
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    64
    Nic Panowie nic nie widac jakies podejrzenia ?

    Ewentualnie jakie kanaly pologowac jescze ?

  9. #9

    Dołączył
    Nov 2018
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    187
    Jak robisz logi to wciskasz gaz do podłogi czyli jedziesz i but a nie przyspieszasz i zwalaniasz. Czy używasz tego kabelka który podlinkowałeś???

  10. #10
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    zrob logi na 3 biegu od 1800obr do odciecia, kanaly 002 + 020 115 + 118 na poczatek, w tej szarpaninie co wstawiles nikomu sie nie bedzie chcialo grzebac.

  11. #11
    Awatar rkoczen
    Dołączył
    Feb 2017
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    64
    Tak kabelek z tego linku o ile pamietam.

    Logi zrobilem przy okazji podczas jazdy.

    Tak jak pisałem zatrzymałem się odłaczyłem przepływke, bo widzialem ze stanowczo za malo wskazuje, oraz duty cycle max 5.1%, po odlaczeniu praktycznie jest tak jak ma byc, prawie bo troszke przy 4 tys delikatnie sie "zakrzuszala".

    No nic jak tylko znajde chwile to postaram sie to wstawic, chyba ze znowu magicznie normalnie bedzie jezdzic.

  12. #12
    Awatar rkoczen
    Dołączył
    Feb 2017
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    64
    No udalo sie dzisiaj zrobic logi dynamiczne, tyle ze auto dzisiaj jezdzi bardzo dobrze ale zerknijcie jak mozecie

    http://vaglogi.pl/log-003_115_118_EFF03.html

    http://vaglogi.pl/log-002_033_118_L90eg36.html

    Dzieki z góry.

  13. #13
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    masz auto po programie, zrob test szczelnosci bo silnik nie osiaga zadanego doladowania. czasy wtryskow od 4tys sa bardzo dlugie (albo wtryski nie nadazaja z programem albo pompa ma juz dosc) i generalnie sadzac po wskazaniach lambdy robi sie ubogo a to bardzo nie dobrze i jak tak dalej bedziesz jezdzil spuscisz motor. Czemu nie zrobiles kanalu 020??

  14. #14
    Awatar rkoczen
    Dołączył
    Feb 2017
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Czarny
    Posty
    64
    Tak wiem że jakiś program był. Hmmm przy najbliższej okazji zrobie 020, troszke mnie przestraszyles z tym silnikiem, ale zrobilem chyba ja jako wlasciciel jakies 20 000 km......... I nic sie nie działo....
    Chyba podskocze do compsportu aby zerkneli na ten program i albo poprawili albo zrobili to jak trzeba...
    Ostatnio edytowane przez rkoczen ; 23-03-2019 o 18:38

  15. #15
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    To ze zrobiles 20kkm to nie znaczy ze cos sie nie poddalo ostatnio np. pompa paliwa. Ja nie powiedzialem ze program jest do kitu, powiedzialem zebys zainteresowal sie szczelnoscia i sprawdzeniem pompy paliwa lub wiekszymi wtryskami. Tak czy inaczej nie zwlekaj.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •