Cytat Zamieszczone przez nox2k7 Zobacz posta
Super o cos takiego mi chodzilo,
a jakiś silnik po za 3.2 toleruje lpg ? z ciekawosci pytam, ale tam chyba wtrysk juz inny i trzeba benzyna chlodzic wtryskiwacze
3.2 to mpi więc nadal wtrysk pośredni (MPI). Sam mam takowego z lpg i odpukać nie narzekam. Trzeba tylko brać pod uwagę nieco większe spalanie, no ale to 3 litrowy silnik

A co do porównań, to:
1. Bagażnik w mk2 mniejszy niż w mk1, bo zunifikowali go do jednej wersji: płytkiej zarówno w ośce, jak i quattro (w mk1 ośka miała większy bagażnik). Aczkolwiek w te wakacje zjeździłem w dwójkę pół Europy i dało się jakoś zapakować Narty też spokojnie wchodzą.
2. Skrzynia biegów w mk2 działa dużo bardziej precyzyjnie, czuję trochę jakbym miał joystick w ręku
3. Prowadzi się lepiej niż mk1 (ale tutaj porównuję poprzednią ośkę mk1 do quattro mk2). Twardy i niewygodny w mieście
4. Fotele dużo wygodniejsze w mk2, ogólnie wewnątrz siedzi się dużo głębiej, no i kierowca jest obudowany deską rozdzielczą.
5. Xenony świecą średnio (ale może to wina odbłyśników). Generalnie w rodzinie u mnie jeździ kilka a6 c6 i one podobnie średnio świecą, więc wydaje mi się ogólnie w audi oświetlenie nie należy do wybitnych.
6. Średnica zawracania dosyć duża (taka sama jak w a8 - prawie 11 metrów). Trochę średnio się nim operuje w mieście mimo, że to nie jest długi samochód. Mam wrażenie, że ośką mk1 lepiej się manewrowało (ale to może być też właśnie kwestia zawieszenia).