Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Wątek: Masa powietrza za niska

  1. #1

    Dołączył
    May 2018
    Płeć
    Skąd
    Krakow
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Silver
    Posty
    88

    Masa powietrza za niska

    Cześć,
    moje maksymalne ciśnienie wynosi 2000 barów, ale moja szczytowa masa powietrza wynosi zaledwie 150-155 g / s.
    Samochód jeździ tak samo bez czujnika maf.
    Lambda jest obciążona częściowo nadal na poziomie 25%.
    Ciśnienie paliwa jest dobre, wtryskiwacze również działają dobrze.

    Co jeszcze może być oprócz czujnika maf?

    Hello,
    my peak pressure is at 2000 bar but my peak air mass is just at 150-155 g/s.
    The car drives the same without maf sensor.
    Lambda is in partial load still at 25%.
    Fuel pressure is good, injectors work fine too.

    What else can it be except maf sensor?

    APX, no chip, N75J

  2. #2
    Awatar Lupin
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Kato
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    green
    Posty
    158
    Jak ja miałem korektę lambda 25%, okazało się, że pompa paliwa była padnięta.

  3. #3

    Dołączył
    May 2018
    Płeć
    Skąd
    Krakow
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Silver
    Posty
    88
    Jak już powiedziałem, ciśnienie paliwa jest w porządku, a 155 g / s to za mało.

  4. #4
    Awatar bzykss
    Dołączył
    Oct 2010
    Płeć
    Skąd
    Ełk
    Pojemność
    2.0T
    KM
    314
    Rocznik
    2009
    Kolor
    czarny
    Posty
    89
    Sprawdzane pod obciazeniem?

  5. #5

    Dołączył
    May 2018
    Płeć
    Skąd
    Krakow
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Silver
    Posty
    88
    Tak. 18-20l/100km
    Ostatnio edytowane przez Pacht ; 13-09-2018 o 19:16

  6. #6
    Awatar bzykss
    Dołączył
    Oct 2010
    Płeć
    Skąd
    Ełk
    Pojemność
    2.0T
    KM
    314
    Rocznik
    2009
    Kolor
    czarny
    Posty
    89
    A to ciekawe jak wyliczone, wpina sie manometr przed listwa i mierzy ciśnienie pod obciążeniem

  7. #7
    Awatar Lupin
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Kato
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    green
    Posty
    158
    U mnie tez pokazywalo ok, na postoju. Wszystko wyszlo jak podlaczylem manometr, i zrobilem probe przy przyspieszaniu. Cisnienie spadalo wprost proporcjonalnie do obrotow

  8. #8

    Dołączył
    May 2018
    Płeć
    Skąd
    Krakow
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Silver
    Posty
    88
    Jaka była Twoja najwyższa wartość?

  9. #9
    Awatar Lupin
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Kato
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    green
    Posty
    158
    Zacytuje siebie sprzed 6 lat
    "A wiec sprawdzilem pompe tak jak radziliscie i na postoju jest ok cisnienie ~2,5 bara po odlaczeniu wezyka z regulatora podskakuje do 3 barow. Natomiast w probie dynamicznej przy normalnej jezdzie cisnienie jest w granicach 3 bary, podczas przyspieszania cisnienie zaczyna rowno spadac przy max obrotach tak do 2,2 bara."

  10. #10

    Dołączył
    May 2018
    Płeć
    Skąd
    Krakow
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Silver
    Posty
    88
    Kiedy to sprawdziłem (po jakimś piwie) nie mogłem prowadzić. Moje ciśnienie wynosiło 2,8 bara i 3,5. Z obrotami podczas stania do 3,8 bara.
    Nigdy się nie dowiedziałem, dlaczego ciśnienie jest w rzeczywistości zbyt wysokie. Regulator jest w porządku, a przewody nie są zatkane.

    When I checked it (after some beer) I couldn't drive. My pressure was 2,8 bar and 3,5. With revs while standing up to 3,8 bar.
    I never found out, why the pressure is actually too high. Regulator is ok and no pipes are clogged.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Sprawdziłem ciśnienie paliwa: podnosi się do 4,1 bara i pozostaje stabilne.
    Kompresja na wszystkich cylindrach jest również dobra.
    Nie ma wycieku w tip i systemie ciśnieniowym.

    I checked fuel pressure: it goes up to 4,1 bar and stays steady.
    Compression on all cylinders is good too.
    There's no leak in the "tip" and pressure system.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •