Mefi Audi TT S-Line quattro - Avus Gray poczatek nowej przygody....

[Mefi]

O dawno nie uzupełniałem , a sporo się wydarzyło Piniąąążków też sporo, zaraz się okaże że już mógłbym kupic TTsa

Wiec tak felgi wróciły z renowacji taki efekt

64631834_373424006623649_8202815776428654592_n.jpg

700 zł renowacja po znajomości z powłokami i zabezpieczeniem

Zostały też kupione nowe oponki Barum Bravuris 5HM jedne z lepszych tej tańszej klasy
https://www.oponeo.pl/dane-opony/bar...l-fr#240552968
Wydatek koło 1080 zł
I do póki co, spisują się dobrze

Zostały też poczynione małe kroki co do wnętrza :

IMG_20190829_191618.jpg

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

IMG_20190730_153456.jpg

Przed zlotem:
Została jeszcze wymieniona piasta z łożyskiem i koronką na czujnik abs oraz podwyższenie zawieszenie do góry, aby się tak nie ocierało
430 zł wyszło z mechanikiem
Nowe szpilki oem do felg koło 140 zł - chciałem coś dobrego
Napis QUATTRO z nierdzewki do szpanu - 100 zł
Belka z nierdzewki z siatką - 300 zł
WYCIERACZKI VALEO FIRST 60 zł

Po zlocie:

wymiana poduszek , łożyska amora, łączniki stabilizatora i tulejki koło 600 - 700 zł

Okazało się też, że przed dojazdem na zlot moja pół oś się rozwaliła Czułem to gdy, już z akrisu spotkaliśmy się na stacji , ale obaj stwierdziliśmy że to klocki tak zabrudziły felgę
Jak po złości w domu miałem prawą,a nie lewą. Pół oś plus nowa piasta z łożyskiem (stara nie pasowała zupełnie) 800 zł około z mechanikiem

Nowe felgi od QS zostały też prostowane 400 zł poszło Wcześniej bym nie zdążył ich ubrać

Ustawienie zbieżności - 60 zł

Już nie mówiąc ze po tych wszystkich wymianach miałem kłopot z ESP które wariowała


Wymieniłem tez filtr K&N na zwykły MANN 41 zł (biedna przepływka )


Kupiłem też Interfejs diagnostyczny OBDeleven


Do zrobienia jest obecnie :
- pływak oraz Fis
- progi oby dwie strony
- listwa na dachu jedna
- lakier na lotce
- nowe oświetlenie wraz z wkładkami od tablicy rejestracyjnej
- wymiana połamanego tunelu ręcznego
- pęknięta zapinka od schowka apteczki
- lakier na atrapie plastra miodu
- wgniecionko na lewej stronie nadkola
- przepływka (plus ewentualnie przeczyszczenie przepustnicy)
- obrobienie ładnie radia oraz podłączenia głośników (przewody)

no i wypadało by coś zrobić z przednim zderzakiem może od R32 jak mi podpowiadano ?

Jutro będę podnosił dzwi (bo są opuszczone lekko) liczę że to zażegna problem z wpadaniem powietrza przy prędkościach od 120-130 i wyżej.
Jeśli nie czeka mnie regulacja szyb, a nie jest to takie prosta jak mówił Grzegorz