Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11

Wątek: Falujące, wysokie obroty.

  1. #1

    Dołączył
    Aug 2018
    Płeć
    Skąd
    Jelenia Gora
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2003
    Kolor
    Czarny
    Posty
    28

    Falujące, wysokie obroty.

    Witam.

    Moi problem polega na tym, ze auto czasem same się gazuje, obroty falują od 800 do 1600.
    Po wyskoczenie błędy check engine pojechałem do warsztatu, gdzie po podzielicie pod komputer wyskoczył błąd przepływomierza, który wymieniłem na oryginalny. Lecz błąd nadal nie ustępuje. Czyściłem przepustnice, lecz to tez nie naprawiło problemu.
    Wydaje mi się, ze obroty zaczęły wolniej schodzić po wciśnięciu pedału gazu ( lecz może mi się tylko tak wydawać). Co proponujecie abym sprawdził?

    Pozdrawiam.

  2. #2

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,493
    Witam,

    Wg mnie, sprawdź szczelność całego układu ssącego pod ciśnieniem 1bar.
    Następnie, zrób logi bloków: (002, 020, 031) oraz (115, 11
    Załóż swój temat i wstaw logi do oceny. Koledzy napiszą, co nie domaga.

    Pozdrawiam.

  3. #3
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Wylacz silnik, odepnij wtyczke przeplywomierza, odpal silnik, jesli ustapi falowanie to masz winowajce. Jesli dalej to samo to podepnij przeplywomierz i zrob adaptacje przepustnicy.

    ( podlaczamy vaga, silnik zgaszony, zaplon wlaczony, wybieramy: silnik - bloki pomiarowe - 060 - Idz! )

    Jaki blad nie ustepuje, przeplywomierza? Podaj dokladny kod bledu.
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 29-08-2018 o 06:44

  4. #4

    Dołączył
    Aug 2018
    Płeć
    Skąd
    Jelenia Gora
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2003
    Kolor
    Czarny
    Posty
    28
    Znalazłem takie pęknięcie na obudowie ( nie wiem jak to się nazywa) ale prowadzi do niej wężyk od odmy. Myślicie , ze to może być winowajca? Jak to się nazywa, abym mógł kupić ta cześć? Pozdrawiam.

    https://m.fotosik.pl/zdjecie/711a42560370921e

    https://m.fotosik.pl/zdjecie/ad2ba8428e6f10ae

  5. #5
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Jezeli mowisz o tej grubej karbowanej rurze od filtra powietrza do turbo -- to jak najbardziej, jezeli jest peknieta silnik ssie lewe powietrze.

  6. #6

    Dołączył
    Aug 2018
    Płeć
    Skąd
    Jelenia Gora
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2003
    Kolor
    Czarny
    Posty
    28
    Tak, prowadzi gumowa rura od filtra powietrza, która później wchodzi w jakąś plastikowa, tam gdzie jest ta dziura, to plastik pękł. I nie wiem jak to nazwać, aby ja wyszukać i kupić.

  7. #7
    Awatar BelfegorTT
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    XxxxX
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebro
    Posty
    787
    Ta gruba karbowana rura to TIP
    Można pokusić się o zmianę na coś lepszego niż ori
    Można kupić sylikonowe, można kupić metalowe z kolankami z sylikonu
    Ja miałem od properfekt i u mnie było ok (oczywiście po dopasowaniu go)

    Nie daje mi jednak spokoju jedna informacja od Ciebie - "tam gdzie jest ta dziura to plastik pękł" - w TIPie nie ma plastiku. Możesz zrobić lepszą fotę miejsca w którym pękło? nie musi być z bliska, i zaznacz miejsce pęknięcia w koło

  8. #8
    Awatar eslaw79
    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Boguchwałowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LZ5J
    Posty
    535
    Że zdjęcia i strzałki narysowanej można wywnioskować według mnie że chodzi o tipa a dokładniej połączenie węża który z jednej strony idzie do tipa a z drogiej do grzyba od odmy.

  9. #9

    Dołączył
    Aug 2018
    Płeć
    Skąd
    Jelenia Gora
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2003
    Kolor
    Czarny
    Posty
    28
    Dziura była w karbowanym gumowym wężu od strony filtra powietrza.
    Po wymianie, wyrzeczeniu odmy i wymianie wezyka do niej, bo strasznie go przez ta dziurę zassało, wszystko wróciła do normy. Także mechanik naciągnął mnie na niepotrzebny wydatek 350zl na nowy przepływomierz.
    Dziękuje za pomoc.

  10. #10
    Awatar kasiakasia_90
    Dołączył
    Aug 2020
    Płeć
    Skąd
    Zduńska Wola
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Czarny
    Posty
    12
    Witam, ja takze zauwazylam problem w moim samochodzie. Dopiero rozpoczelam przygode z moim wymarzonym audi i zauwazylam, ze na biegu jalowym obroty delikatnie falują, dodam takze ze zauwazylam to tylko na WYŁĄCZONEJ klimatyzacji. Kiedy ja wlaczylam nie zauwazylam takiego problemu. Uprzejmie prosze o jakies porady. Pozdrawiam.

  11. #11
    Awatar eslaw79
    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Boguchwałowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LZ5J
    Posty
    535
    Koleżanko sprawdź na poczatek to co napisał AcidTT i gigo i do tego podepnij pod vaga Bo to jest podstawa żeby coś powiedzieć

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •