Od początku posiadania auta leję praktycznie tylko VPR100. Dla sprawdzenia zalałem wszystko co jest dostępne w KRK ( od 95 z Auchana przez bp ultimate verwy itd) Po pierwsze na VPR trzeba chwilę pojeździć żeby odczuć różnice w spalaniu. Po zalaniu auto od razu zbiera się lepiej ale po przejechaniu dopiero ok 1000 km zaczyna spadać spalanie i jest o ok 1.1l mniejsze na setkę niż przy 95. Silnik chodzi na tym znacznie lepiej i o ile W TT nie ma spektakularnej (ale odczuwalna jest) różnicy to już jak zaleję Ducati to nie ten motocykl. Jest droga i różnica na baku to niestety z punktami shell jakieś 60 zł ale biorąc pod uwagę: mniejsze spalanie, lepsze przyspieszenie i kulturę pracy, masę dodatków " dbających" o silnik i fakt, że jako jedyne przyjeżdża w beczkach ( nie jest to "nasze"( czyli orlenowskie paliwo mieszane z uszlachetniaczami i przy okazji wiadrem wody).
I teraz rachunki: 13.5l/100 95 po 5.20 i 12.4l/100 VPR100 po 6.2( średnio po odliczeniu punków shell a jeszcze jak trafię w czwartek po 19 na bratysławską 4h promocji vpr 40 gr tańszy za litr) to przy 1000km różnica to 769-702=67zł więcej za lepsze samopoczucie i przyspieszenie
.....i jeszcze jedno na VPR bierze trochę więcej oleju:/