Pierwsze zdjęcia wygrzebane z telefonu.
TT 1.8Tfsi FWD po wstępnych modach 220KM/312Nm
Felgi 19" czerwona skóra.
33316448_1638148116263757_4526757429605564416_n.jpg
Pierwsze zdjęcia wygrzebane z telefonu.
TT 1.8Tfsi FWD po wstępnych modach 220KM/312Nm
Felgi 19" czerwona skóra.
33316448_1638148116263757_4526757429605564416_n.jpg
Ostatnio edytowane przez MÓwca ; 08-08-2018 o 15:21
Nie ma zdjęć, spróbuj dodać przez serwer zewnętrzny lub tu, na forum.
AUDI nie przestaje się kochać.
W Twoim temacie przywitania wkleiłem zdjęcie ze ściągą jak wkleić zdjęcia.
https://www.klubtt.pl/showthread.php...585#post284585
__________________________
Pozdrawiam
Dzięki nie zauważyłem zakładki. Ogarnięte, niestety tylko 1mb jest dostępny na serwerze klubowym. Jak ogarnę jakiś zewnętrzny serwer wstawię więcej zdjęć.Zamieszczone przez _kris
Polecam tinypic
http://pl.tinypic.com
__________________________
Pozdrawiam
Bardzo ładna i do tego kolor czarny!
W planach modyfikacje na 300+ km i poniżej 400Nm (z uwagi na seryjne sprzęgło).
Najlepiej na przekładkach od TTS (intercooler, turbo, hamulce).
Obecnie jest DP 3" i program.
Zanim zacznę mojego tunera zasypywać pytaniami.
Czy w 1.8 TFSI przekładka intercoolera i montaż turbo z TTS odbywa się bez większych ingerencji/przeróbek?
W 1.8TFSI z FDW ponad 300KM jest bardzo bez sensu... ale każdy się bawi tak jak lubi
A jaka jest różnica 300+ w 1.8TFSI FWD a 2.0TFSI FWD?
kaba chyba miał na myśli, że robienie 300+ w FWD jest nienajlepszym pomysłem.
AUDI nie przestaje się kochać.
Dokładniekaba chyba miał na myśli, że robienie 300+ w FWD jest nienajlepszym pomysłem.
Mam inne zdanie w tym temacie. Nie bierzcie mnie za mistrza prostej. Radzę sobie po zakrętach.kaba chyba miał na myśli, że robienie 300+ w FWD jest nienajlepszym pomysłem.
Ostatnio edytowane przez MÓwca ; 22-08-2018 o 23:09
Tu nie chodzi o mistrza prostej. Ważna jest trakcja szeroko pojęta.
Ale Twoje auto i Twoje mody.
AUDI nie przestaje się kochać.
Nie bardzo rozumiem? Wzrost mocy silnika wpłynie na spadek trakcji w aucie z napędem FWD a w innych napędach trakcja nie spada?
Dziwny temat sobie wybraliście... Muszę znajomego uświadomić, że ma mega bezsensu auto 420KM w FWD...
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Bez sens to jest 200+KM w sportowym aucieW 1.8TFSI z FDW ponad 300KM jest bardzo bez sensu... ale każdy się bawi tak jak lubi
Ja kilkukrotnie porównywałem przy starcie od 0, bądź z rolki z TTkami nieco mocniejszymi od mojej (quattro 3.2 250km vs ośka 2.0 -300km) i o dziwo, moje auto było szybsze. Wynikało to z nieco mokrej nawierzchni, gdzie ośka mieliła kołami, a moje quattro po prostu jechało.
Moim zdaniem zrobienie koło 250km będzie najrozsądniejsze, bo to i tak i będą krańcowe moce, gdzie ośka jeszcze jakoś trzyma przyczepność. Wiadomo są auta FWD, które dobrze sobie radzą z dużą mocą (Focus RS, ale on ma mechanizm różnicowy, i tam z tyłu uchwyt łączący piastę koła z amortyzatorem jest dużo dłuższy niż standardowo), ale akurat ośka TT ma z tyłu zwykłą belkę.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
