Logi do oceny MKI APX

[gigo]

Jeszcze raz Wielkie dzięki AcidTT.
Tu na forum, to kopalnia wiedzy.

Pozdrawiam.

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Witam Panowie.
Mam dwa pytanie:
Ile powinien pokazywać nowy orginalny przepływomierz BOSCH ? Z tego co mi wiadomo, że 80% mocy silnika, czyli z 224KM powinno być +/- 180g/s. To co wyczytałem w necie, dokładność przepływomierza powinna oscylować w granicach 2%.
Czy wartość 170 g/s (z moich logów) przy max obciążeniu to dobry wynik, czy powinienem go reklamować? Ile naprawdę powinno być? Filtr nówka stożkowy na 300KM.

Drugie pytanie.
Dziś pozbyłem się tak zwanego odkurzacza (już z 1 rok 1,5 nie działał), robiłem to tylko od spodu, więc dojście nie było najlepsze, ale poszło.
Po wymontowaniu odkurzacza, wylałem z niego z 2-3 setki wody (skąd tam woda, nie wiem). Zostały jeszcze rury powietrzne do wyrzucenia, oraz zaślepienie rurki wychodzącej z głowicy.
Zawór zaznaczony na zdjęciu jest połączony rurką z owalnymi flanszami, jedna flansza przy zaworze (nie co mniejsza) a druga przy głowicy (nie co większa) ale dojście gorsze.
I pytanie :
Czy usuwając ten zawór i w w jego miejsce wstawię zaślepkę, uzyskam taki sam efekt, jak bezpośrednio zaślepiony otwór w głowicy?



Pozdrawiam.

[_kris]

Czy usuwając ten zawór i w w jego miejsce wstawię zaślepkę, uzyskam taki sam efekt, jak bezpośrednio zaślepiony otwór w głowicy?

Tak. Po prostu usuwasz zbędny element i w jego miejsce zaślepka.

Musisz kupić zaślepka np taką:
https://allegro.pl/zaslepka-sai-comb...472882859.html

[gigo]

Tak. Po prostu usuwasz zbędny element i w jego miejsce zaślepka.

Musisz kupić zaślepka np taką:
https://allegro.pl/zaslepka-sai-comb...472882859.html

Witam,

Dzięki kolego, ale nie bardzo zrozumieliśmy się. Chodzi mi o ten zawór z podciśnieniem, usuwając go i w jego miejsce chcę wstawić zaślepkę, nie tam przy głowicy ale w miejscu usuniętego zaworu *na końcu tej stalowej rurki wychodzącej z głowicy. Po usunięciu tego zaworu jest mniejsza flansza z gwintem. Zaślepkę chcę narysować i dać do wypalenia ze stali nierdzewnej AISI 316.



Proszę jeszcze o odpowiedzi z/w zapytania.

Pozdrawiam.

[_kris]

Witam,

Dzięki kolego, ale nie bardzo zrozumieliśmy się. Chodzi mi o ten zawór z podciśnieniem, usuwając go i w jego miejsce chcę wstawić zaślepkę, nie tam przy głowicy ale w miejscu usuniętego zaworu *na końcu tej stalowej rurki wychodzącej z głowicy. Po usunięciu tego zaworu jest mniejsza flansza z gwintem. Zaślepkę chcę narysować i dać do wypalenia ze stali nierdzewnej AISI 316.



Proszę jeszcze o odpowiedzi z/w zapytania.

Pozdrawiam.

Możesz tu też zaślepić.
Pytanie tylko po co tutaj? Wywal całe to ustrojstwo i zaślep przy głowicy.
Będzie Ci sterczał zaślepiony taki "gnat", a można go usunąć

[gigo]

Możesz tu też zaślepić.
Pytanie tylko po co tutaj? Wywal całe to ustrojstwo i zaślep przy głowicy.
Będzie Ci sterczał zaślepiony taki "gnat", a można go usunąć

Witam,
Dobra Panowie, przekonaliście mnie, potrzebuję wymiarów tej zaślepki, wymiar owalu wzdłuż i wszerz, odległość i średnicę otworów. Myślę, że z grubości 4-6 mm wystarczy, stal nierdzewna AISI 316. Zaprojektuję i dam do wypalenia na laserze. Nie mam jak tego zmierzyć, bo auto potrzebne do pracy i nie tylko.
Wypalę więcej takich zaślepek. Czy trzeba spuszczać płyn przy jej montażu ?
Pozdrawiam.