Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: Problemy z tuningiem w Niemczech

  1. #1

    Dołączył
    May 2018
    Płeć
    Skąd
    Krakow
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Silver
    Posty
    88

    Problemy z tuningiem w Niemczech

    cześć,
    skoro jestem z Niemiec, ale mój TT jest zarejestrowany w Polsce, czy ktokolwiek z was ma doświadczenie w modyfikacjach i policji w Niemczech?
    Powszechnie wiadomo, że każda modyfikacja to problem i dużo pracy itp. W Niemczech, ale w Polsce nie.
    Czy kiedykolwiek miałeś problemy z policją w Niemczech w związku z ewentualnymi modyfikacjami?

    hello,
    since I'm from Germany but my TT is registered in Poland, does anyone of you have experience with modifications and police in Germany?
    It is well known that any modification is a problem and lot of work etc in Germany, but in Poland not.
    Did you ever have problems in Germany with the police about any modifiacions?

  2. #2
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Panowie, nikt nic nie wie żeby pomóc koledze ?
    Osobiście nie mam pojęcia bo jestem na innym kontynencie i się tym nie interesowałem






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  3. #3

    Dołączył
    May 2018
    Płeć
    Skąd
    Krakow
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Silver
    Posty
    88
    Problem polega na tym, że na przykład biegają wokół samochodu, aby zmierzyć, czy nie jest on mniejszy niż podano w dokumentach. Filtry powietrza stożkowego są zabronione itp.
    I wiem, że policja konfiskuje nawet samochody nie-niemieckie.

    The problem for me is that for example they run around the car to measure if it's not lower than stated in the documents. Cone air filters are forbidden, etc etc.
    And I know that the police is confiscates even non german cars.

  4. #4
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Napisz do Rafał Gajewski. On jest polakiem ale mieszka w niemczech i np swoje sirocco już grubo zrobil tak ze 2.0 tfsi robi 4.5 100-200. Jakoś się da to wszystko obejsc...

  5. #5
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,307
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    Napisz do Rafał Gajewski. On jest polakiem ale mieszka w niemczech i np swoje sirocco już grubo zrobil tak ze 2.0 tfsi robi 4.5 100-200. Jakoś się da to wszystko obejsc...
    Rafał ma tam wszystko z certyfikatami, TUV się nie ma do czego przyczepić. A robił to właśnie tak i w ten sposób, żeby mieć spokojną głowę.
    AUDI nie przestaje się kochać.

  6. #6
    Awatar henry68
    Dołączył
    Apr 2012
    Płeć
    Skąd
    EU
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    zielony
    Posty
    769
    Temat rzeka delikatnie mówiąc.

    W wielkim skrócie, pojazd zarejestrowany, ubezpieczony i z ważnym przeglądem w PL, jest nietykalny w DE.

    Każdy pojazd rejestrowany po raz pierwszy w PL posiada świadectwo homologacji.
    Pytanie jest teraz następujące:

    Czy w PL wolno:

    1. zwiększyć moc, bez wpisu w dowodzie rejestracyjnym?
    2. wymienić fotele z airbag na kubełkowe bez airbag?
    3. zwiększyć rozstaw kol?
    4. wyciąć katalizator?
    5. ......
    Jeżeli te wszystkie zmiany które robimy, są zgodne z przepisami dopuszczenia do ruchu to niema się czego bać.

  7. #7
    Awatar Eddie
    Dołączył
    Jul 2017
    Płeć
    Skąd
    Monachium
    Pojemność
    2.0T
    KM
    208
    Rocznik
    2011
    Kolor
    DakarBeige
    Posty
    27
    Jezeli masz auto na PL blachach i mieszkasz w DE (masz zameldowanie, jestes dluzej jak 6 mc) to moga sie o wszystko dowalic. Jezeli nie, to nie masz sie czego obawiac.

  8. #8
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Przeciez wiadomo ze w pl nie wolno wycinac katow. Z fotelami pewnie podobnie ale do tego jeszcze sie nie czepiają...jeszcze nie ale ciekawe jak dlugo

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •