Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Wątek: Pompa wspomagania

  1. #1

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,493

    Pompa wspomagania

    Witam,

    Padła mi pod domem maglownica, olej leje się przez mieszek od strony kierowcy. Dziś sprawdziłem jak bardzo, no i się dość mocno leje. Tak myślę może przejadę z 10km ale zbiorniczek będzie już pusty.
    Na 09.07.2018 na 13 godz. jestem umówiony na wymianę maglownicy po regeneracji z roczną gwarancją, koszt z wymianą magla i ustawieniem zbieżności to 760 zł. Czas to około 3 godz. Do miejsca wymiany mam około 60km.

    Teraz pytanie do Was:
    Czy można jechać taki dystans 60km bez oleju we wspomaganiu ?
    Czy stawać z 6-8 razy i dolewać olej, aby smarowanie jakieś tam było ?
    Jeśli padnie pompa, cze będzie to miało jakiś skutek uboczny dla nowej maglownicy, po wymianie także tej pompy ?
    Czy lepiej zrobić jakiegoś bajpasa dla pompy na czas dojazdu ? Jakieś pomysły, podpowiedzi mile widziane.

    1999 Quattro APX 224KM

    Pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez gigo ; 27-06-2018 o 11:36

  2. #2

    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Lubartów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    270
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LY7J
    Posty
    180
    A nie taniej (olej+czas) wyniesie Cię laweta na te 60km?

  3. #3
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Jakbym koniecznie musiał jechać to bym dolewał.
    Tak jak kolega wspomniał wyżej, lepiej brać lawetę i po problemie.

    Mógłbyś zrobić ''bajpasa'' ale że są to linie sztywne i ciśnieniowe to będzie trochę rzeźby z tym i moim zdaniem gra nie warta świeczki ..






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  4. #4
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Juz nie raz do mnie przyjezdzaly tt z padnietym maglem i robili dolewki. Niestety konczylo sie tym ze po zrobieniu magla pompa byla zatarta:/

  5. #5
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    No właśnie... Główny problem z dolewaniem jest taki że jak ludzie decydują że już pora to z reguły jest za późno, powtórka kilka razy i jest pozamiatane







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  6. #6

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,493
    Witam.

    Dzięki za podpowiedzi.
    Jestem już umówiony, a więc (tak jak proponujecie) TT pojedzie na auto lawecie, koszt 300 zł. Faktycznie, szkoda pompy.
    Końcówki drążków kierowniczych już zakupione.

    Pozdrawiam.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez gigo Zobacz posta
    Witam.

    Dzięki za podpowiedzi.
    Jestem już umówiony, a więc (tak jak proponujecie) TT pojedzie na auto lawecie, koszt 300 zł. Faktycznie, szkoda pompy.
    Końcówki drążków kierowniczych już zakupione.

    Pozdrawiam.
    Witam,
    Jestem już po wymianie maglownicy w swojej TT-ce (jechała na lawecie). Trwało to około 2 godziny 45 min. łącznie ze zbieżnością.
    Jestem bardzo zadowolony z zakładu w Wałbrzychu. (dla zainteresowanych nazwa, adres na PW)
    Gość siedzi w temacie, bo sam mi powiedział jaką powinienem mieć przekładnię (chodzi o przełożenia)

    Wielki dzięki za rady i podpowiedzi.
    Temat można zamknąć lub usunąć.

    Pozdrawiam.

  7. #7
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Nie ma potrzeby zamykać czy też usuwać, niech będzie dla potomnych i tych którzy mają podobne pytania i wątpliwości.


    Cytat Zamieszczone przez gigo Zobacz posta
    Gość siedzi w temacie, bo sam mi powiedział jaką powinienem mieć przekładnię (chodzi o przełożenia)
    .
    Dobrze że Ci się trafił taki gość który wie że w TT jest inny magiel bo nawet wśród entuzjastów panuje nieraz przekonanie że jest taki sam jak w Golfie







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  8. #8

    Dołączył
    Feb 2018
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2005
    Kolor
    Srebrna
    Posty
    14
    Pytanko pokrewne dla szanownych kolegów.

    Magiel ustrzelony, pompa zatarta, da rade odłączyć pompę i jechać by nie uszkodzić alternatora czy innych podzespołów?
    We Francji policzyli 3600€ za wymianę magla i pompy (na zregenerowane!)

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •