Nowa polska marka super samochodów

[jerzy_dabrowski]

Nowa polska marka super samochodów

VENO AUTOMOTIVE


http://www.venoautomotive.pl/

Robią narazie jeden model coś na wzór Lambo Reventon, wkładają silniki (i inne bebechy) od Audi S6 i RS6, a w mocniejszych, droższych wersjach od Corvette C6. Hamulce pochodzą z Porsche. Planuje się wersję elektryczną Za dopłatą można mieć nadwozie z włókien węglowych, ceramiczne hamulce i kamerę termowizyjną. Planuje się wersje nawet 1100 KM. Corvette C6 TwinTurbo z tym silnikiem 1100 KM jest szybsza od Veyrona ! Jest dużo szybsza, lepiej przyspiesza, a Carrera GT, SLR-a, wszelkie Lambo zostawia daleko w tyle.

Wreszcie ciekawy polski projekt Już niektórzy markę porównują do Pagani, Ascari i Koenigsegg

Więcej na www.lambo.pl i na www.lambo.com.pl


Strona producenta: http://www.venoautomotive.pl/

Przyszłość na bazie Corvette ?
Trwają obecnie badania nad adaptacją zawieszenia oraz gamy silników od najnowszej Corvette C6. W związku z tym została zakupiona cała Corvette z przeznaczeniem do rozbiórki oraz zostały wykonane m.in. pełne obliczenia trakcyjne a w przyszłym roku mają się odbyć pierwsze testy zawieszenia, silników i skrzyni biegów.

Przewiduje się zastosowanie następującej gamy silników od Corvette C6:
LS3 - 430 KM/575 Nm
LS7 - 505 KM / 637 Nm
LS9 - 638 KM / 819 Nm
LS7 - 800 KM (twin turbo - firmy Lingenfelter)
LS7 - 1000 KM (twin turbo - firmy Lingenfelter)
LS7 - 1100 KM (twin turbo - firmy Lingenfelter)

Jako ciekawostkę podajemy wyniki testu przeprowadzonego przez renomowane amerykańskie czasopismo Road&Track odnośnie przyspieszeń od 0 do 200 mil na godzinę (321,8 km/h) najbardziej znanych sportowych supersamochodów w porównaniu z Corvettą C6 z silnikiem o mocy 1100 KM:

Lamborghini Murcielago – 0-190 mph - 50 sek.
Mercedes SLR – 0-199,5 mph - 47 sek.
Bugatti Veyron - 0-200 mph - 24,2 sek.
Corvette Z06 Lingenfelter - 0-200 mph - 18,34 sek.

A ten wynik oznacza, że w porównaniu z Corvettą Lingenfelter Bugatti Veyron podchodzi pod kategorię samochodów dla grzecznych chłopców, nie wspominając o Murcielago czy też Mercedesie SLR.

W wersji podstawowej skrzynia przekładniowa będzie pochodzić z Porsche ( robiona na zamówienie przez amerykańską firmę California Motorsports Inc. ) a w wersjach mocniejszych skrzynia taka jak w Pagani Zonda i Koeniggseggu - CIMA 900 T906SR.

[Maxvibe]

Super a ale w to że bedzie lepszy od auta którego produkcja kosztowała baaaaaaaardzo dużo nie uwierze. Dla mnie beda to wysilione jednostki

[jerzy_dabrowski]

Jednostki może wysilone (te w okolicach 1000 KM), ale też bez przesady. Te silniki mają parę litrów pojemności a ich tuningiem zajmują się profesjonaliści z firmy Lingenfelter. Podobnie Audi pomagał brytyjski Cosworth przy opracowaniu RS4 i poprzedniego RS6. Veno korzysta z komponentów uznanych firm i przy projektowaniu stosuje najlepsze oprogramowanie w branży - system CATIA V5 (do mniej ważnych elementów - system SolidWorks). CATIA v5 zapewnia im dokładności rzędu setnych części milimetra !

Jednym z głównych założeń twórców pojazdu było uzyskanie dokładności rzędu setnych milimetra, dlatego też zdecydowali się zaprojektować większość elementów w programach SolidWorks i Catia oraz wyfrezować je za pomocą obrabiarek numerycznych.

Nikt nie mówi, że Veno będzie lepszy od Veyrona, tylko szybszy i dużo tańszy. Tak samo Nissan GT-R jest szybszy i tańszy od Audi R8, a nawet Porsche 911 Turbo. Ale nikt nie mówi że Nissan jest od nich lepszy Veyron kosztuje coś koło miliona euro, 1100-konne Veno będzie kosztować ok. 3.5-4 razy mniej

Zresztą od Veyrona jest kilka szybszych i tańszych aut: 9ff GT9 czy topowa Ultima(którą można sobie złożyć w garażu za 15 funtów + koszt silnika od Corvette czy innego Vipera i koszt paru turbin)

Jeśli mówimy o "wyżyłowaniu" to co powiesz na B6, 4010 cm3. Moc silnika wynosi 726 kW (987 KM) - to jest najnowsze 9ff GT9. Corvette Z06 ma silnik zbliżonej pojemności do Veyrona ! Veyron ma dwa razy tyle cylindrów I dwa razy tyle turbosprężarek co Vette od Lingenfeltera!. Więc o zbytnim wyżyłowaniu raczej niema mowy... Stosunekj moc / pojemność jest zbliżony.

[ Dodano: 18 Czerwiec 2009, 01:26 ]
Ciekawy artykuł - spółka córka startować ma w Le Mans:

http://www.motogazeta.mojeauto.pl/Sa...,a,142747.html