Po 11 latach oryginalnie montowany akumulator zaczął odmawiać posłuszeństwa... lecz jak miał 140A prądu rozruchowego to co się dziwić Choć co dziwne zimą nie miałem z nim żadnego problemu a dopiero latem...


Wymieniłem go na taki - VARTA SILVER DYNAMIC AGM F21 80Ah/800A


Akumulator pasuje Plug&Play, nawet ta "przykrywka" czy jak zwał tak zwał pasuje idealnie.


Dlaczego wymieniłem akumulator na AGM skoro wcześniej był kwasowo-ołowiowy? A to przez kolegę Marika ponieważ w jego TTS z USA oryginalnie był zamontowany AGM a jak wiadomo na Amerykę wszystko idzie "lepciejsze", więc dlaczego ja nie mam mieć lepciejszego akumulatora