Jesli mowa o zakuciu to ktos na pewnej grupie twierdzi calkiem inaczej lac i jezdzic i konca patrzec
Wysłane z mojego XT1572 przy użyciu Tapatalka
Jesli mowa o zakuciu to ktos na pewnej grupie twierdzi calkiem inaczej lac i jezdzic i konca patrzec
Wysłane z mojego XT1572 przy użyciu Tapatalka
Using Tapatalk
Turbina z Jelcza i będzie malina ;D
A tak serio. Mi przy 180KM AJQ wycenili podniesienie mocy na 250-270 na jakies 5tys. Soft, turbo hybryda, fmic, DP. Ale znając życie to przy takim dlubaniu jeszcze wychodza sprawy na kilka stow.
A co do budżetu 15tys- zanim kupiłem swoja to obejrzałem kilka
TT quattro w takiej cenie.
Skończyło się na dorzuceniu kasy i kupieniu ośki bez dachu
Fajne ceny tam macie
To tylko napiszę jak w 225 ceny orientacyjne bez jakiś upustow czy coś
Dp z montażem 1000
Fmic ok 1000 same części
Tip zależy jak chinol to i za 150 ogarnie się silikon jak jakiś custom to pewnie 300-500 trzeba dać
Program też ok 1200
Turbo rege z 1000zl na hybrydę 2000
To tyle
Haha tak widziałem ten post, aż musiałem się wypowiedzieć (nawet widać tam mnie) ... nie wnikam w każdym bądź razie.
Co do rozterki kolegi to brał bym oczywiście 225 BAM/APX, nabrał sporo cierpliwości i szukał (ja szukałem parę lat chyba z dwa i pół czy jakoś tak i nawet w DE byłem parę razy). Jeśli chodzi o podnoszenie mocy to w 10k zł powienieneś się zmieścić aby 300+ km spokojnie zrobić