W koncu tt doczekala sie czasu na grzebanko. Zakres prac bedzie ogromny i na razie jestem troszkę przerazony ile przy niej bym chcial zrobic. Ludzie latami doprowadzaja auta do takiego stanu a ja zalozylem sobie za jednym podejsciem opanowac wszystko. Oby sie udalo wykonac wszystko tak jak sobie zalozylem20180825_204726.jpg
Niebawem kolejne fotki z prac nad auttem
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Motorownia zrobiła wreszcie wylot. Sporo pracy mnie czeka przy odświeżaniu tego wszystkiego:
20180901_082933.jpg
Komora nie wygląda tak źle w porównaniu do innych tt ale najważniejsze ze podlużnice są proste bez zadnego naruszenia. Pomierzyłem odległości i są identyczne jak w mojej tt ktora nigdy nie miała dzwona poza szkodą parkingową typu zderzak i blotnik.
20180901_082742.jpg
Czarna miała małego dzwonka z przodu chociażby że poprzednik kupił ode mnie plastikowy pas przedni zderzak i lampę. Uderzenie musialo być słabę gdyż jedyne co zauwqżyłem to troszkę podgięta alu rurka od klimy ktora jest przy chlodnicy klimy.
Błotniki i maska nie były tkniete i są z tego auta co tylko potwierdza moją teorię o lekkim udeżeniu )
Cieszy mnie ten fakt gdyż potwierdziły się moje odczucia że problemem tej tt jest duże zaniedbanie a nie poważne uderzenie bo najważniejsze to aby karoseria byla cała i wygląda że tak właśnie jest
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Komora powoli zaczyna już wyglądać ale to nie jest finalny efekt jaki planuję uzyskać:
20180906_092905.jpg
Już po wstępnym czyszczeniu ukazał się ładny nie pordzewiały lakier
Silnik powoli też się rozgrzebuje:
20180906_093007.jpg
Jak rozbiorę do końca to dokonam pomiarów wału, cylindra i ostatecznie zdecyduję jaką drogą pójdę aby silnik był jak nowy
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Silnik został rozebrany w drobny mak i już wszystko wiadomo
-głowica poszła na sprawdzenie szczelności i jest ok
-panewka zaczęła się obracac i generalnie wał do szlifu ale miałem ostatni ktory czekał na specjalną okazję( nawet mario chciał go kupić ale go nie sprzedałem). Wał ma wszystkie wymiary w nominale i bicie na poziomie 0.01mm czyli ideał
-blok przygotowałem ale podczas honowania stwierdziłem że mam jeszcze 2 inne sztuki i jeden z nich okazał się lepszy. Po honowaniu ladnie trzyma wymiary i nie ma żadnych rys ani uszkodzeń. Także zostanie splanowany oskrobany i pomalowany jak trzeba( teraz jest brzydki bo zacząłem od pomiarów a nie picowania go)
-tłoki poprzednik wlozyl od 180tki np ajq i to w marnym stanie. Panewki nie mialy zamkow to kombinerkami je zrobil( po co?) . Takze tloki z korbami pojda z apx bo znowu mialem odlozony idealny zestaw na taka okazje.
- panewki ida nowe i juz luzy zostaly pomierzone. Korbowody idealnie po 0.05mm a glowne wyszly po 0.04mm takze niczym aso.
Fotek nie robilem bo na razie wszystko jest ufajdolone.
Jak podzespoły zostaną przygotowane do montażu to będą kolejne fotki.
Są pewne propozycje i być może silnik dostanie kute korbowody i mocniejsze zawory ale póki nie zostanie nic dogadane to idzie seria ale na nowych panewkach, pierscieniach, uszczelkach i srubach.
Chętnie kupię prosty docisk jeśli ktoś posiada ponieważ ten jest mocno zmęczony i nie nadaje się do planowania i obijania kewlarem...
Odpowiedz z cytatem