Logi ( zadane afr 0.95 do końca ? )

[nba]

Odkopie temat jakby ktoś szukał info. Ogólnie chodzi o to, że BAM ma sterowanie po EGT. Spójrzcie na te mapy


W mapie LAMFA, przy bucie jest 0.95 czyli to co widać w logu powyżej. Z kolei mapa AFR w funkcji obciążenia czyli BTS jest wyłączona w BAMie - wszędzie lambda 1 (poza trzema komórkami, ale co to ma na celu nie wiem). BAM ma czujnik temperatury spalin, więc ma kontrole po EGT. W ME 7.5 nazywa się to modułem ATR i ster dolewa paliwa po przekroczeniu progu EGT. W praktyce każdy profi tuner wyłącza ATR i wprowadza swoją mape LAMFA i BTS dla lepszej kontroli i bezpieczeństwa.

Dla porównania macie mape BTS z AUMa 150 KM, który nie ma czujnika EGT, widać miejscami przelanie


Na temat sterowania paliwem w ME 7.5 można pisać dużo więcej np. o modelowej temperaturze spalin dla progu włączenia BTS, ale już nie będę mieszał.