Witam. Pytanie jak w temacie. Nie wiem czym się różnią silniki o mocy 1,8T 150KM i 180KM, ale ja posiadam ten słabszy. Przebieg ok 160.000km
napęd na przód.
Chciałbym podnieść moc w granicach rozsądku dla "silnika" ale nie zajechać go mocy
Więc pytanie, ile koni można by dołożyć? I może ktoś poleci jakąś dobrą firmę tuningową w okolicach Śląska-Zagłębia.
Może temat był już poruszany, ale nie mogłem znaleźć odpowiedzi na wszystkie nurtujące mnie pytania.
Myślę że tak.
cale bebechy masz identyczne jak w 180. paradoksalnie masz lepiej, bo suszarke masz mniej zuzytą (mniej dotychczas dmuchala)
Jak sobie popatrzysz w sieci np na oferte compsport bielsko biała, to fmic+wydech z wystrojeniem daje ten sam zakres mocy, momentu zarówno dla wersji 150 jak i 180 km - co potwierdza ze to sa te same silniki z tym samym osprzętem.
pozdr
Miki
Wrzucic k03s mod p&p zrobic dolot , wydech fmic wtryski 380ccm i soft. 230km idzie zrobic i spokojnie 350nm. Jak motor zdrowy i rozsadnie soft napisany to silnikowi nic nie bedzie.
Paweł, a tam nie jest wlasnie taka turbina?
kiedys natknalem sie na post z przytoczonym stanowiskiem producenta turbin, z ktorego wynika ze po 2000 roku turba
K03-052 do 058 smigaja bezpiecznie do 215HP (pypel ma rocznik 2003), a stare turba sprzed 2000r (K03-011 do 049) ze do 195 HP.
Jest tez ciekawa uwaga odnośnie K04
pozdr
miki
Ostatnio edytowane przez miki77 ; 26-03-2018 o 18:54
Dziękuje za informacje
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Moje auto ma napęd na przód, więc nie bede wprowadzał aż takiej mocy...no ale zobaczymy. Na razie bedzie nowa mapa, może ingerencja w turbine i modyfikacja wydechu, ale nie wymiana całego tylko wymiana katalizatora i tłumika końcowego. ......I tu mam pytanie do kolegów.....jaki zastosować tłumik, żebym nie miał problemów z policją, ani na stacji diagnostycznej, a żeby fajnie " basowo mruczał" i prosze o jakiś link. Dziękuje za porade
Co do wydechu to zrób downpipe 2,75-3 cale od turbo do końca i zostaw końcowy tłumik zwykły
Wstawiono mi coś takiego;
https://mtuning.pl/Downpipe-Decat-Au...-8T-FWD,p,1010
Za robocizne zapłaciłem 400zł+ 100zł hamownia (chyba trochę za drogo) . Podniosło moc o 5KM
Wydech słychać lepiej, bardziej basowo.
Ostatnio edytowane przez pypel ; 25-04-2018 o 09:20
400zł?? bardzo duzo. w mojej starej ttce policzyli mi za to 100zł. tam nie trzeba opuszczac sań ani nic specjalnego robic z tego co mi mówili. dodatkowo miałeś element składający się z 2 części (ja miałem jednoczęściowy). Aczkolwiek jest to już nie istotne, gdyż teraz nie pozostało nic innego jak cieszyć się nowym wspaniałym dzwiękiem;D
To powiedz mi gdzie robią tak tanio
Przedemną jeszcze wymiana wtrysków, pompy paliwa, sprężarki , wgranie nowej mapy.
Za takie niskie ceny pojade nawet do Żywca !!!
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
A za wstawienie K03 hybrydy chcą 1600zł za wgranie programu 1000zł + 100zł hamownia (to tak dla przykładu )
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Może ktoś da namiary gdzie zrobie to w miare solidnie, a taniej ?
Za samą wymianę turbiny chcą 1600, czy jest to 1600 z turbiną?Zamieszczone przez pypel
Jeśli podana cena jest za montaż i hybrydę na bezpieczne ~260-270 to cena fajna
Z tego co widzę w podpisie masz autko z 2003 więc tam powinno już fabrycznie siedzieć k03s, jakie masz oznaczenie silnika?
Na k03s z AUQ miałem z towarzyszącymi modami bezpieczne 227KM przy doładowaniu 1.1 bar.
Ostatnio edytowane przez vwbacardi ; 27-04-2018 o 06:19
info od baqgarage(ze współpracą z Digitun):
Dzień dobry.
Poniżej pełne podsumowanie:
Kompletny wydech wraz z downpipe wraz z montażem = 3600zł,
Centralny intercooler wraz z montażem = 1700zł,
TIP wraz z montażem = 700zł,
Hybrydowa turbosprężarka wraz z montażem = 2400zł,
Wtryskiwacze wraz z montażem:
440 zielone Bosch = 900zł / 440 czarne Bosch = 500zł - jednak zalecamy i rekomendujemy użycie tych pierwszych.
Programowanie sterownika silnika = 1500zł,
Wydajniejsza pompa paliwa (obowiązkowa przy modyfikacjach zakrojonych na tak szeroką skalę) = 200zł za chińczyka, 600zł za markową (Bosch) aż do 1200zł za dedykowaną pompę firmy Detachwerks.
Montaż pompy paliwa = chińczyk oraz Bosch 250zł (trzeba przerabiać kosz), Detachwerks 100zł.
W przypadku wyboru pompy paliwa ciężko wybrać optymalne rozwiązanie. Każda z nich może ulec awarii równie szybko, jednak w przypadku "chińczyka" nie mamy gwarancji = nie odzyskamy pieniędzy. "
takze cene dalszych modow masz ok, pytanie jak Ci to zrobia
To widze że jeszcze robie za tanioinfo od baqgarage(ze współpracą z Digitun):
Dzień dobry.
Poniżej pełne podsumowanie:
Kompletny wydech wraz z downpipe wraz z montażem = 3600zł,
Centralny intercooler wraz z montażem = 1700zł,
TIP wraz z montażem = 700zł,
Hybrydowa turbosprężarka wraz z montażem = 2400zł,
Wtryskiwacze wraz z montażem:
440 zielone Bosch = 900zł / 440 czarne Bosch = 500zł - jednak zalecamy i rekomendujemy użycie tych pierwszych.
Programowanie sterownika silnika = 1500zł,
Wydajniejsza pompa paliwa (obowiązkowa przy modyfikacjach zakrojonych na tak szeroką skalę) = 200zł za chińczyka, 600zł za markową (Bosch) aż do 1200zł za dedykowaną pompę firmy Detachwerks.
Montaż pompy paliwa = chińczyk oraz Bosch 250zł (trzeba przerabiać kosz), Detachwerks 100zł.
W przypadku wyboru pompy paliwa ciężko wybrać optymalne rozwiązanie. Każda z nich może ulec awarii równie szybko, jednak w przypadku "chińczyka" nie mamy gwarancji = nie odzyskamy pieniędzy. "
takze cene dalszych modow masz ok, pytanie jak Ci to zrobia
Co do samej przeróbki układu wydechowego mam pewne obiekcje. Po zamontowaniu downpipe, z rury wydechowej mojego auta śmierdzi jak z samochodów w latach 90'tych.
Nawet czuje jak stane na światłach.....
Nie mieliście problemu na stacjach diagnostycznych?
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Gdzie szukać tego oznaczenia silnika ?Za samą wymianę turbiny chcą 1600, czy jest to 1600 z turbiną?
Jeśli podana cena jest za montaż i hybrydę na bezpieczne ~260-270 to cena fajna
Z tego co widzę w podpisie masz autko z 2003 więc tam powinno już fabrycznie siedzieć k03s, jakie masz oznaczenie silnika?
Na k03s z AUQ miałem z towarzyszącymi modami bezpieczne 227KM przy doładowaniu 1.1 bar.
Jak masz 150PS to na 99,9proc AUM.
Ps
1. We wlepie w kole zapasowym w bagażniku ,
2. W książce serwisowej tez jest taka wlepka.
195PS - to nawet turbo bez S wydaje mi się ze powinno bez problemu obsłużyć.
Pozdr
miki
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ostatnio edytowane przez miki77 ; 27-04-2018 o 07:43
"Eng.code AUN. EGZ"
To o czym to świadczy ?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem