Paweł , po części się zgodzę nie mniej jednak w układzie pod ciśnieniem ten przepływ rozkłada się bardziej równomiernie niż wynika to z logiki wolnego przepływu ..
Pozdrawiam
Paweł , po części się zgodzę nie mniej jednak w układzie pod ciśnieniem ten przepływ rozkłada się bardziej równomiernie niż wynika to z logiki wolnego przepływu ..
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
No zatem przeoczyłem to i będę musial go odwrocić...
Jak możesz to odwróć i będzie profi.
Znowu TT znowu Cabriolet
Mogęz tym nie powinno być większego problemu. Ale dzieki, że zauwazyliście, ponieważ ja sam bym na 100% nie zauważył
hmm Arttur przepływy we fmic gdzie są kierownice strugi itp to tak. Albo gdzie fmic jest bardziej symetryczny. W chińczyku widziałem taka symulacje i bardzo możliwe że istnieje ten problem,a nawet jestem tego pewien, tym bardziej że w markowych niesymetrycznych fmicach sa kierownice strugi powietrza albo patent że są np 2 wejścia a jedno wyjście.
Zgadzam się oczywiście tyle że w układzie pod ciśnieniem nie jest to taka przepaść jak by wynikało z logiki wolnego przepływu .
Reasumując :
Czy będzie lepiej jeśli będzie zamontowanie odwrotnie - tak
Czy będzie wymierna różnica dla setupu z k03 - Trudno powiedzieć .
Ja osobiście wybrałbym opcję z wejściem na dole nie mniej jednak jak kolega już dopasował rury to ponoszenie dodatkowych kosztów na robienie nowego orurowania nie jest warte końcowej różnicy ..
Jeśli rury jeszcze nie gotowe to jak najbardziej , odwracać i tyle
Pozdrawiam
rury juz sa zamontowane razem z FMIC, teraz bdzie przerobka po prostu.
skoro tak to ja bym zrobił prosty test
zwalił zderzak chyba że jeszcze nie jest założony , wyciał karton o wymiarach 550mm na 115mm , zasłonił dolna czesc , zrobil logi potem zasłonił górna czesc i zrobił logi, będzie wiadomo jak duża jest różnica temp w dolocie
no tyle, ze ja nie moge poradzic sobie z vagiem. Nie dziala i nie daje rady go podlaczyc.
może Arttur pamięta na którym kanale na klimatroniku wyskoczy temp w dolocie? bo ja kiedyś widziałem rozpiske i cos mi się kojarzy że na którymś będzie widać jaka temp i wtedy obyło by się bez vag
mam maly fis, wiec nie wiem czy to sie da tak sprawdzic
Ma to sens tylko zapomniałeś że trzeba ściągnąć belkę wzmacniającą bo tekturka ma ją imitować , ewentualnie zrobić test z belką przy obecnym setupie a przy zasłoniętym dole ściągnąć belkę ..skoro tak to ja bym zrobił prosty test
zwalił zderzak chyba że jeszcze nie jest założony , wyciał karton o wymiarach 550mm na 115mm , zasłonił dolna czesc , zrobil logi potem zasłonił górna czesc i zrobił logi, będzie wiadomo jak duża jest różnica temp w dolocie
Pozdrawiam
bez zderzaka przy tej grubości i wysokości fmic belka nie będzie miała znaczenia
To nie rozumiem jak to ma być sprawdzone jak zakryje dół tekturką a góra będzie zakryta belką ...
Chyba że coś źle zrozumiałem
Pozdrawiam
tak ze mam kabel (niebiski VAG) i ma ten sam roblem co inni, port jest ok, a interface wyrzuca blad.... i nie moge nic vagiem zrzucic.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
