Strona 6 z 25 PierwszyPierwszy ... 4567816 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 76 do 90 z 366

Wątek: FMIC pytanie

  1. #76

    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    DZG > CB
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2004
    Kolor
    czarny???
    Posty
    114
    messik nie mozna do Ciebie wyslac pm

  2. #77
    Awatar Cubanito
    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    Trójmiasto
    Pojemność
    1.8T
    KM
    220
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    640
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Jeżeli jest na rynku lepszy zamiennik serii to zawsze jest sens, wpierw trzeba sprawdzić wydajność seryjnego przed i po programie, po tym bedzie wiadomo czy do samego programu ma to uzasadnienie ekonomiczne.
    Czy w 180-tce ma to uzasadnienie ekonomiczne? Jeśli chodzi tylko o program? Wiem, że było wiele razy wałkowane ale ciągle nie wiem czy robić FMIC czy od razu program i po sprawie.

  3. #78
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Cytat Zamieszczone przez Cubanito Zobacz posta
    Czy w 180-tce ma to uzasadnienie ekonomiczne? Jeśli chodzi tylko o program? Wiem, że było wiele razy wałkowane ale ciągle nie wiem czy robić FMIC czy od razu program i po sprawie.
    Na gorace dni raczej sie przyda, bo za mocno programu nie odczujesz. Sam ostatnio demontowalem seryjne, 12 let dalo im popalic. Nie za ciekawie wygladaly, wiec i dzialania tez juz za wielkiego nie mialy

  4. #79
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez Cubanito Zobacz posta
    Czy w 180-tce ma to uzasadnienie ekonomiczne? Jeśli chodzi tylko o program? Wiem, że było wiele razy wałkowane ale ciągle nie wiem czy robić FMIC czy od razu program i po sprawie.
    Z dzisiejszego punktu widzenia, jednak warto to zrobić, z tego co mówią i piszą ludzie ten mały IC ledwie starcza do seryjnych 180 po programie to raczej konieczność bo k-03 przy 1.2bara potrafi zionąć ogniem, smażąc silnik i resztę podzespołów, zresztą sam gdzieś opisywałem co działo się u mnie po programie z temp w dolocie, jeden strzał na hamowni i moc spadła do serii, przypuszczam że jak bym jeszcze pomęczył auto to i serii by n ie było.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  5. #80
    Awatar Cubanito
    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    Trójmiasto
    Pojemność
    1.8T
    KM
    220
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    640
    A czy byłby ktoś tak uprzejmy żeby doradzić mi co muszę jeszcze dokupić jeśli chcialbym taki intercooler?

    Intercooler, intercoolery 550x180x65

    Chcialbym podjechać do mechanika z kompletem wszystkich potrzebnych rzeczy.

  6. #81
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Spory ten Fmic jeżeli myślisz o większej turbinie to tak jeżeli zostajesz przy modach k-03s to poszukaj mniejszego, do montażu potrzebne będzie komplet rur i złączek, nie ma P&p więc trzeba ciąć i giąć
    Teraz spojrzałem na wymiary będzie ok.
    Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 14-03-2012 o 22:52
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #82
    Awatar Cubanito
    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    Trójmiasto
    Pojemność
    1.8T
    KM
    220
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    640
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Spory ten Fmic jeżeli myślisz o większej turbinie to tak jeżeli zostajesz przy modach k-03s to poszukaj mniejszego, do montażu potrzebne będzie komplet rur i złączek, nie ma P&p więc trzeba ciąć i giąć
    Spory? Jest tylko jeden mniejszy. A co do części to właśnie ile i jakie rury i złaczki?

  8. #83
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Teraz spojrzałem na wymiary, będzie ok.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  9. #84
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez Cubanito;11564niejszy. 5
    .......................... A co do części to właśnie ile i jakie rury i złaczki?
    W 225 jest prościej dorobić rury .
    Zobacz sobie na fotki moich rur , widać gdzie było spawane i z jakich kawałków robione .
    Można i prościej to zrobić ale u mnie miały pozostać działające spryskiwacze reflektorów .



    Co do silikonów to na pewno 2 proste złączki 2,5 cala i 2 45 lub 90 stopni , zależy jak FMIC będzie zamontowany .
    Rury do spawania też warto z zapasem czyli 2 albo 3 kolanka więcej aby mieć możliwość kombinacji jak zajdzie taka potrzeba ..









    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  10. #85
    Awatar Cubanito
    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    Trójmiasto
    Pojemność
    1.8T
    KM
    220
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    640
    Dzięki A takie pytanko czy po samym zamontowaniu FMICa może być już różnica w mocy? I nie mówię o upalnych dniach, raczej takich jak mamy teraz.

  11. #86
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Wszystko zależy od programu i jego zdolności adaptacyjnych .
    Jeśli obserwowałeś zjawisko że seryjne nie dawały sobie doskonale rady i był lekko cofany zapłon to na pewno odczujesz jakiś przyrost .
    Na 100% będzie jednak taki efekt że nie będzie drastycznego spadku mocy po kilku ostrych przejazdach .

    Możesz też jeszcze pojechać na korektę oprogramowania , delikatnie podnieść doładowanie i zrobić bardziej agresywny zapłon . Na pewno kilka koni (5 -10 ) jeszcze będzie do przygarnięcia







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  12. #87
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Nie

  13. #88
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Co nie ?? Sprecyzuj dokładniej ..











    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  14. #89
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    W seryjnym aucie różnice zauważalne jedynie w ciepłe dni podniesie się efektywność, po programie owszem bedzie można mocniej wystroić, bez strachu o silnik, ale najlepszy efekt będzie po uwolnieniu wydechu dodatkowo, wtedy moc poczujesz na plecach.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  15. #90
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Cytat Zamieszczone przez Arttur Zobacz posta
    Co nie ?? Sprecyzuj dokładniej ..
    Nie bedzie, sam ostatno montowalem FMiC i zadnych odczuc zwiekszenia mocy nie odczulem. Choc seria za ciekawie nie wygladala Na jakies rezultaty trzeba bedzie poczekac na cieplejsze dni

Podobne wątki

  1. FMIC pytanie
    Przez mlody_mk2 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-10-2016, 07:06
  2. FMIC-pytanie
    Przez iceboy w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 05-05-2015, 12:58
  3. FMIC 2 coolery pytanie
    Przez Audi TT w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-10-2013, 14:39
  4. fmic w 180ps co zrobić z czujnikiem na fmic-u
    Przez DORKNEST w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 62
    Ostatni post / autor: 09-05-2011, 14:40

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •