Strona 6 z 25 PierwszyPierwszy ... 4567816 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 76 do 90 z 366

Wątek: FMIC pytanie

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar marini
    Dołączył
    Jul 2010
    Płeć
    Skąd
    Wisła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    643
    Cytat Zamieszczone przez Messik Zobacz posta
    Jakie temperatury macie w dolocie na K04 po zamontowaniu Fmica? Ja po jednym logowaniu i odczekaniu ok 3 min na postoju mialem 21st jak zaczalem logowac, pozniej spadala by ostatecznie osiagnac na 3 27st a 4 36st. Temp otoczenia to 10st. Wydaje mi sie ze nie jest to za dobry wynik, oczywiscie w porownaniu do serri ktora przy ok 5st na trzecim biegu miala 50st to jest lepiej ale czy wystarczajaco? Jestem ciekawy jak jest u Was?
    Bo moze zamontuje cos takiego: Precision 350hp Air-to-Air Intercooler (Univ) - Modern Automotive Performance
    Ja też jestem zainteresowany precisionem. Ten 350hp byłby akurat. Teraz trzeba znaleźć tylko sprawdzonego dostawce.

  2. #2
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265

  3. #3
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    granatowy
    Posty
    913
    To nikt nie logowal auta po zmianie Fmica?

  4. #4

    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    DZG > CB
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2004
    Kolor
    czarny???
    Posty
    114
    messik nie mozna do Ciebie wyslac pm

  5. #5
    Awatar Cubanito
    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    Trójmiasto
    Pojemność
    1.8T
    KM
    220
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    640
    A czy byłby ktoś tak uprzejmy żeby doradzić mi co muszę jeszcze dokupić jeśli chcialbym taki intercooler?

    Intercooler, intercoolery 550x180x65

    Chcialbym podjechać do mechanika z kompletem wszystkich potrzebnych rzeczy.

  6. #6
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Spory ten Fmic jeżeli myślisz o większej turbinie to tak jeżeli zostajesz przy modach k-03s to poszukaj mniejszego, do montażu potrzebne będzie komplet rur i złączek, nie ma P&p więc trzeba ciąć i giąć
    Teraz spojrzałem na wymiary będzie ok.
    Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 14-03-2012 o 22:52
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #7
    Awatar Cubanito
    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    Trójmiasto
    Pojemność
    1.8T
    KM
    220
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    640
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Spory ten Fmic jeżeli myślisz o większej turbinie to tak jeżeli zostajesz przy modach k-03s to poszukaj mniejszego, do montażu potrzebne będzie komplet rur i złączek, nie ma P&p więc trzeba ciąć i giąć
    Spory? Jest tylko jeden mniejszy. A co do części to właśnie ile i jakie rury i złaczki?

  8. #8
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez Cubanito;11564niejszy. 5
    .......................... A co do części to właśnie ile i jakie rury i złaczki?
    W 225 jest prościej dorobić rury .
    Zobacz sobie na fotki moich rur , widać gdzie było spawane i z jakich kawałków robione .
    Można i prościej to zrobić ale u mnie miały pozostać działające spryskiwacze reflektorów .



    Co do silikonów to na pewno 2 proste złączki 2,5 cala i 2 45 lub 90 stopni , zależy jak FMIC będzie zamontowany .
    Rury do spawania też warto z zapasem czyli 2 albo 3 kolanka więcej aby mieć możliwość kombinacji jak zajdzie taka potrzeba ..









    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  9. #9
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Teraz spojrzałem na wymiary, będzie ok.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  10. #10
    Awatar Cubanito
    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    Trójmiasto
    Pojemność
    1.8T
    KM
    220
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    640
    Dzięki A takie pytanko czy po samym zamontowaniu FMICa może być już różnica w mocy? I nie mówię o upalnych dniach, raczej takich jak mamy teraz.

  11. #11
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Wszystko zależy od programu i jego zdolności adaptacyjnych .
    Jeśli obserwowałeś zjawisko że seryjne nie dawały sobie doskonale rady i był lekko cofany zapłon to na pewno odczujesz jakiś przyrost .
    Na 100% będzie jednak taki efekt że nie będzie drastycznego spadku mocy po kilku ostrych przejazdach .

    Możesz też jeszcze pojechać na korektę oprogramowania , delikatnie podnieść doładowanie i zrobić bardziej agresywny zapłon . Na pewno kilka koni (5 -10 ) jeszcze będzie do przygarnięcia







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  12. #12
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Nie

  13. #13
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Co nie ?? Sprecyzuj dokładniej ..











    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  14. #14
    Awatar lelu666
    Dołączył
    Sep 2011
    Płeć
    Skąd
    Szwecja/Falkenberg
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,999
    Cytat Zamieszczone przez Arttur Zobacz posta
    Co nie ?? Sprecyzuj dokładniej ..
    Nie bedzie, sam ostatno montowalem FMiC i zadnych odczuc zwiekszenia mocy nie odczulem. Choc seria za ciekawie nie wygladala Na jakies rezultaty trzeba bedzie poczekac na cieplejsze dni

  15. #15
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    W seryjnym aucie różnice zauważalne jedynie w ciepłe dni podniesie się efektywność, po programie owszem bedzie można mocniej wystroić, bez strachu o silnik, ale najlepszy efekt będzie po uwolnieniu wydechu dodatkowo, wtedy moc poczujesz na plecach.
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. FMIC pytanie
    Przez mlody_mk2 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-10-2016, 07:06
  2. FMIC-pytanie
    Przez iceboy w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 05-05-2015, 12:58
  3. FMIC 2 coolery pytanie
    Przez Audi TT w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-10-2013, 14:39
  4. fmic w 180ps co zrobić z czujnikiem na fmic-u
    Przez DORKNEST w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 62
    Ostatni post / autor: 09-05-2011, 14:40

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •