Strona 2 z 25 PierwszyPierwszy 123412 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 366

Wątek: FMIC pytanie

  1. #16
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    myślę że wiele więcej nie wskoczą...teraz jest piździawka i wilgotne powietrze(dużo deszczy) ...ale pamiętajmy o lecie...wtedy nasze silniki w trakcie upalania najbardziej dostają po dupie...hmm a zakładanie fmic bo fajnie wygląda...no jeśli to jest dla Ciebie jakiś argument to spoczko

  2. #17
    Awatar d_matys
    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Augustów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2??
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    825
    Dobra. Przeczytałem chyba wszystkie posty na temat FMIC'a na tym forum. Mam jeszcze tylko dwa pytania:
    1. Czy ten ma dobre wymiary żeby zamontować go u mnie? Intercooler 450x300x76 mm. (polerowane aluminium)
    2. Gdzie najlepiej (i jakie) kupić przewody do podłączenia go?
    Jeśli gdzieś już o tym było to przepraszam , nie doczytałem widocznie

  3. #18
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Ładuj większy.
    Co do podłączenia to są 2 drogi:
    - kupujesz rurki, kupe złączek silikonowych + opaski i rzeźbisz
    - spawasz na sztywno całe orurowanie - te opcje polecam.
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  4. #19
    Awatar d_matys
    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Augustów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2??
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    825
    Znalazłem dziś trochę czasu więc zamierzam zamówić FMIC i rury do niego.
    No i oczywiście mam jedno podstawowe pytanie jaki FMIC wziąć ? Nie chcę na niego wydawać majątku więc zastanawiam się między tymi dwoma:

    1. FMIC - Intercooler 600x300x76mm
    2. FMIC - Intercooler 550x230x65mm

    Do tego zamierzam zamówić parę rurek z tego sklepu Rury uniwersalne . Tylko jaka średnica tych rur?

    Do tego kilka złączek silikonowych i opasek też chyba z FMIC.pl.

    Generalnie zamierzam zrobić cały układ z pospawanych rur, żeby było jak najmniej złączek gumowych.

    Chyba że ktoś zna jakiś sklep na trasie: Augustów-Warszawa-Wrocław lub Augustów-Płock-Poznań , gdzie mogę to wszystko dostać od ręki.

  5. #20
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    uważam ze jeśli nie zamierzasz przekraczać 350 km to spokojnie bierz ten mniejszy...

  6. #21
    Awatar d_matys
    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Augustów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2??
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    825
    No na dzien dzisiejszy raczej nie zamierzam, ale u mnie to nic nigdy nie wiadomo. A myslisz ze powyzej 350KM bedzie juz za slaby?

  7. #22
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    kolega ma 370 i wciąż daje radę...więc dla mnie bez sensu pakować taką wielką krowę...a ponadto ten fmic kosztuje niecałe 4 stówy więc jak coś to sprzedasz 100zł taniej i kupisz drugi większy...jak byś kupował forga za 2-3 tysie no to ok ale to jest tanie jak barszcz więc kupuj ten mniejszy

  8. #23

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    to po co Forge za 2-3 tysie jak ten za 400zł wystarcza?

  9. #24
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    bo forge będzie tak samo wydajny przy mniejszej objętości...tylko dlatego ludzie przepłacają tyle kasy bo tak jak już pisałem nie raz...im mniejszy układ tym lepiej...dlatego ja nawet robiąc 400+ ciąłem chinola i istnieje ryzyko że może nie dać rady( szczerze to chyba nie ale się okaże ) i jeśli tak się stanie to sprzedam i kupię inny( i na pewno nie chińczyka ) jakiś markowy bo chcę żeby wszystko było optymalne i dlatego pociąłem gnojka..jak nie sprosta wymaganiom to robi wylot :P

  10. #25
    Awatar Marcin180
    Dołączył
    Mar 2011
    Płeć
    Skąd
    Zakopane
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    311
    A jakie ma wymiary ten nasz seryjny IC'ek???

  11. #26
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    wystarczy wejśc na allegro:
    CHŁODNICA POWIETRZA INTERCOOLER AUDI TT S3 225KM (1793607656) - Aukcje internetowe Allegro
    powierzchnia chłodząca to pewnie z 15cm a 15cm ale gruba bo pewnie z 7cm ma :P w wersji 225 są 2 to jest znośnie ale w 180tce jeden to porażka...

  12. #27
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez ICE Zobacz posta
    to po co Forge za 2-3 tysie jak ten za 400zł wystarcza?
    Z kilku powodów nie ma najmniejszego sensu porównywanie kitu Forge do chinola .

    Po pierwsze to jest kit dedykowany z wszystkim co potrzebujesz do montażu tego w aucie , pasuje specyficznie do TT 225 i do żadnego innego no chyba że zmieni się kolektor dolotowy . ( no jest jesczcze S3 i Cupra )

    Już tylko z tego powodu porównanie jest bezsensowne , kupisz takiego chinola za 450 -500 zł i nasz sam FMIC .
    Musisz jeszcze kupić z 10 kolanek ( na wszelki wypadek ) i kawał prostej rury , złączki silikonowe i co najistotniejsze jak sam nie ogarniasz tych spraw to musisz zatrudnić kogoś aby pociął Ci rurki pospawał i w międzyczasie marudził że może lepiej spryskiwacze reflektorów wywalić bo strasznie ciężko się wyrobić z rurkami
    Oczywiście trzeba jeszcze dorobić mocowania FMIC-a do auta ..
    Zwróć też uwagę ile takie rurki kosztują , za same rury trzeba zapłacić więcej niż za chinola nie wliczając nawet złączek silikonowych

    Kit Forga wyciągasz z pudła idziesz do auta i w godzinę wszystko masz gotowe , za taki komfort też się płaci i to nie tylko u Forge

    Jeśli chodzi o wydajność to możliwe że jakiś chinol może mieć podobną jak będzie sporo większy i grubszy to po prostu fizyka ..
    Tyle że niepotrzebne powiększanie układu to straty przy zmianie biegów , większy lag i więcej pracy dla turbiny .
    Jak nie wiesz co tracisz to pewnie byś napisał że tego nie czuć ale na ćwiartkę czy przy wyścigach robi to już różnicę .

    Jest jeszcze kilka różnic jeśli chodzi o wykonanie i użyty materiał
    Warto też przetestować chinola na szczelność pod ciśnieniem zanim zamontuje się w aucie może się zdarzyć że nówka będzie nieszczelna ...






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  13. #28
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    nom ...wowo miał dziurawca:P dlatego ja swojego testowałem:P

  14. #29
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Dla mnie fenomenem jest to, że podważa się zasadność zakupu dobrego markowego produktu na rzecz chińskiego wyrobu. Każdy kupuje sobie co mu pasuje. Kupiłem FMIC forge, jestem bardzo zadowolony z zakupu i to chyba jest najważniejsze
    I don't have dreams, I have goals.

  15. #30
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    hehe no to skoro już jesteś zadowolony to jak założysz big T to myślę że tym bardziej będziesz happy
    Ostatnio edytowane przez Pawel-2005 ; 29-08-2011 o 11:09

Podobne wątki

  1. FMIC pytanie
    Przez mlody_mk2 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-10-2016, 07:06
  2. FMIC-pytanie
    Przez iceboy w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 05-05-2015, 12:58
  3. FMIC 2 coolery pytanie
    Przez Audi TT w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-10-2013, 14:39
  4. fmic w 180ps co zrobić z czujnikiem na fmic-u
    Przez DORKNEST w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 62
    Ostatni post / autor: 09-05-2011, 14:40

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •