Strona 15 z 25 PierwszyPierwszy ... 51314151617 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 211 do 225 z 366

Wątek: FMIC pytanie

  1. #211
    Awatar Cubanito
    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    Trójmiasto
    Pojemność
    1.8T
    KM
    220
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    640
    Dla mnie po prostu kupowanie gotowego icka i przycinanie go to jakiś totalny bezsens a już w ogóle przy Forge czy czymś podobnym no ale każdy robi to co lubi.

  2. #212
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    Trzeba bylo to napisac od razu a nie jakies ironiczne uwagi nie na miejscu.

    Jest to chinol wiec go nie szkoda, po za tym myslalem ze koszt wyjdzie duzego i malego taki sam ale sie mylilem. Czy bez sensu to nie wiem. Wiekszy jest grubszy i szerszy wiec jesli przycialbym go na wysokosc to powierzchnia obu wyjdzie podobna z ta roznica ze wiekszy nie bedzie praktycznie zakryty belka.

    Na razie bedzie mniejszy, jak bedzie slaby to zmieni sie na wiekszego :P

  3. #213
    Awatar PiotrekHIT
    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa Saska Kępa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3,019
    Panowie, przejrzałem cały wątek i z tego co zrozumiałem to:
    do 1.8T 225KM wystarczy tenIntercooler 550x230x65mm od FMIC_PL (2849667607) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. spryski reflektorów będą działać, nic nie trzeba ciąć ?
    chcę zawirusować auto, coś ok.250-260KM.
    Ostatnio edytowane przez PiotrekHIT ; 07-12-2012 o 21:36

  4. #214
    Awatar czarodziej6969
    Dołączył
    Aug 2012
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    134
    Koledzy czy ktoś wkładał intercooler od seata ibizy cupry BPX? ma to sens na mody ~220-250KM? Pytam o ten cooler bo ma wyjścia po jednej stronie i po lekkiej modyfikacji pasował by do ori kanalizacji

  5. #215
    Awatar wottka
    Dołączył
    Apr 2011
    Płeć
    Skąd
    Otwock
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    750
    Cytat Zamieszczone przez HitCar Zobacz posta
    Panowie, przejrzałem cały wątek i z tego co zrozumiałem to:
    do 1.8T 225KM wystarczy tenIntercooler 550x230x65mm od FMIC_PL (2849667607) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. spryski reflektorów będą działać, nic nie trzeba ciąć ?
    Będzie pasował bez usuwania sprysków.


    Cytat Zamieszczone przez HitCar Zobacz posta
    chcę zawirusować auto, coś ok.250-260KM.
    A ty nie masz już virusa??

  6. #216
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez czarodziej6969 Zobacz posta
    Koledzy czy ktoś wkładał intercooler od seata ibizy cupry BPX? ma to sens na mody ~220-250KM? Pytam o ten cooler bo ma wyjścia po jednej stronie i po lekkiej modyfikacji pasował by do ori kanalizacji
    Pomyśl, ile koni ma Cupra, więc co chcesz osiągnąć na tym colerze??
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #217
    Awatar maciekk
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    217
    Cytat Zamieszczone przez HitCar Zobacz posta
    Panowie, przejrzałem cały wątek i z tego co zrozumiałem to:
    do 1.8T 225KM wystarczy tenIntercooler 550x230x65mm od FMIC_PL (2849667607) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. spryski reflektorów będą działać, nic nie trzeba ciąć ?
    chcę zawirusować auto, coś ok.250-260KM.
    Śmiało wchodzi U mnie taki siedzi i nie ma problemów ze spryskami.

  8. #218
    Awatar PiotrekHIT
    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa Saska Kępa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3,019
    A macie jakies foty jak go zamontowac?

  9. #219
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    O rurki ci chidzi czy o samo zamontowanie coolera? Jesli to drugie to sciagasz zderzak, przykladasz cooler do belki, spawasz go albo robisz jakies przykrecane uchwyty i juz :P W dziale Pawla masz zdjecia

  10. #220
    Awatar PiotrekHIT
    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa Saska Kępa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3,019
    oks, poszukam thx. Jak sobie już przyczepię to rurki dopasuje

  11. #221
    Awatar czarodziej6969
    Dołączył
    Aug 2012
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    134
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Pomyśl, ile koni ma Cupra, więc co chcesz osiągnąć na tym colerze??
    ZUCZEK pomyśl ile koni ma AJQ na seryjnym coolerze? Intercooler od BPX jest znacznie większy od coolera z AJQ dlatego pytam. Może montował go ktoś do siebie?

  12. #222
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez czarodziej6969 Zobacz posta
    ZUCZEK pomyśl ile koni ma AJQ na seryjnym coolerze? Intercooler od BPX jest znacznie większy od coolera z AJQ dlatego pytam. Może montował go ktoś do siebie?
    Domyślam się że chcesz mocno dmuchnąć w k-03 tak więc taki cooler co najwyżej do 220hp, chcesz więcej to k-04 przynajmniej na chinolu ale FMIC
    Znowu TT znowu Cabriolet

  13. #223
    Awatar czarodziej6969
    Dołączył
    Aug 2012
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    134
    narazie nie celuje w większe moce niż 220KM. BPX to ciekawa opcja ze względu na montaż i zachowanie serii wyglądu pod maską, dzięki za info

  14. #224
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    To zapakuj 2 SMIC tak jak w TT225 i będzie zdecydowanie lepiej .
    Jeden trochę większy SMIC szału nie zrobi , zwłaszcza w gorące letnie dni .







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  15. #225
    Awatar czarodziej6969
    Dołączył
    Aug 2012
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    134
    w BPX jest fmic a nie smic, nie widze sensu w pakowaniu dwóch smic, zmiana orurowania, kolektora itd..

Podobne wątki

  1. FMIC pytanie
    Przez mlody_mk2 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-10-2016, 07:06
  2. FMIC-pytanie
    Przez iceboy w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 05-05-2015, 12:58
  3. FMIC 2 coolery pytanie
    Przez Audi TT w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-10-2013, 14:39
  4. fmic w 180ps co zrobić z czujnikiem na fmic-u
    Przez DORKNEST w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 62
    Ostatni post / autor: 09-05-2011, 14:40

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •