Strona 14 z 25 PierwszyPierwszy ... 4121314151624 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 196 do 210 z 366

Wątek: FMIC pytanie

  1. #196
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez kisseM Zobacz posta
    Teraz mam 25 stopni roznicy ..........................
    Takie stwierdzenie wymaga dokładnego sprecyzowania
    Teraz jak jest zimno czy w upalny dzień po kilku ostrych pałowaniach w trakcie kolejnego pałowania ...
    Jak ludzie mierzą różnice temperatur na postoju czy nawet w trakcie jednego ostrego przejejazdu to takie dane można spuścić w kiblu

    Generalnie Chińskie FMIC-e to bubel nie mniej jednak od każdej reguły są pewne wyjątki i w tym przypadku pewnie będzie to intercooler z FMIC.pl który ma gęstszy rdzeń i radzi sobie lepiej niż jego '' koledzy '' ...


    Cytat Zamieszczone przez kisseM Zobacz posta
    Za aku? A nie ciagnie z nadkola? Lapak od smica nie wspomagal tego?


    Tak za aku i z nadkola ale łapak nie wspomaga ......








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  2. #197
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    Kilka przejazdow przy ok 20 st na zewnatrz. Zastanawiam sie czy nie wsadzic dlatego chinczyka.

    Musze obczic ten lapad za aku, bo mialem pomysl zeby jakos wziac powietrze z bocznej kratki, moze za pomoca lapaka do smica

  3. #198
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Szkoda fatygi moim zdaniem , takie zabiegi dają jakieś efekty w wolnossących silnikach , w doładowanych trzeba stawiać na polepszenie przepływu a nie minimalne obniżenie temperatury powietrza zasysanego które i tak będzie dość konkretnie podgrzane podczas sprężania ....... I tutaj wracamy właśnie do Intercoolera







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  4. #199
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    Mowie o tym bo niby brakuje mi przeplywu. Mam ok 214g/s przy ok 270-280km

    Moze przeplywka zaniza

  5. #200
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Być może , załóż temat o Twoim aucie to tam przedyskutujemy .
    Ten temat dotyczy specyficznie FMIC-ów








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  6. #201
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    Moglby podzielic sie ktos logami z fmica (wiekszy i mniejszy) na k04 , chodzi mi o teperatury i doladowanie. Dla 5 stopni nie bede kombinowal, ale dla 10-15 juz tak, dlatego chce to jak najlepiej sprawdzic

    EDYCJA ---------- Post dodany 17:33 17:25 ---------- EDYCJA

    Podzieli sie ktos tymi logami bo chce w najblizszym czasie zamowic cooler ale nie wiem do konca jaki

    Zmiesci sie najwiekszy? Bo taka mam srednice rur?

  7. #202
    Awatar wottka
    Dołączył
    Apr 2011
    Płeć
    Skąd
    Otwock
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    750
    Tu masz moje post 62 FMIC http://www.klubtt.pl/firmy-tuningowe...a-oa-sk-5.html większy, doładowanie seria 0,9 po kilku pałowaniach, temeratura otoczenia o ile pamietam 12-15 stopni.

  8. #203
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    To czegos nie rozumiem, Wottka na najwiekszym i na serii ma 6-7 st roznicy a Pawel2005 na mniejszym coolerze i ostrym programie tylko 10 st. Wiec czy ten wiekszy jest taki ****owy?

    A moze by przycial ten wiekszy na wysokosc?

  9. #204
    Awatar Cubanito
    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    Trójmiasto
    Pojemność
    1.8T
    KM
    220
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    640
    Cytat Zamieszczone przez kisseM Zobacz posta
    To czegos nie rozumiem, Wottka na najwiekszym i na serii ma 6-7 st roznicy a Pawel2005 na mniejszym coolerze i ostrym programie tylko 10 st. Wiec czy ten wiekszy jest taki ****owy?

    A moze by przycial ten wiekszy na wysokosc?
    Chcesz przyciąć intercooler na wysokość???

  10. #205
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    Widzisz jakis problem?

  11. #206
    Awatar Cubanito
    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    Trójmiasto
    Pojemność
    1.8T
    KM
    220
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    640
    Nie no żaden Sprawdź tylko po przecięciu czy trzyma szczelność

  12. #207
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    Poczytaj Migomat – Wikipedia, wolna encyklopedia jak masz jakies pytania to postaram sie odpowiedziec

  13. #208
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    heh kisseM ameryki to nie odkryłeś bo ja już tak zrobiłem z dobre półtora roku temu. Cooler do 420km wystarczył ale i tak go sprzedałem.
    Poza tym różnica w stopniach to nie jest liniowa zależność ciężej zejść z 10 stopni różnicy do np 7 niż z 30 do 27:P Zależy jak kto autem jechał i też od innych czynników :P

  14. #209
    Awatar KubaTT
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Lublin / Zamość
    Pojemność
    2.0T
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    -
    Posty
    1,063
    Ja tam bym to wolał TIGiem spawać, ale pewnie jestem upośledzony

  15. #210
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    Już nie wpisalem czym to dokładnie pospawac, chodziło mi tylko o sam fakt

    Decyzja podjęta, będzie ten mniejszy bo takiej średnicy mam inne rurki, jeśli nie da rady to wskoczy większy i w zależności od laga i temperatury może zostać przyciety

Podobne wątki

  1. FMIC pytanie
    Przez mlody_mk2 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-10-2016, 07:06
  2. FMIC-pytanie
    Przez iceboy w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 05-05-2015, 12:58
  3. FMIC 2 coolery pytanie
    Przez Audi TT w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-10-2013, 14:39
  4. fmic w 180ps co zrobić z czujnikiem na fmic-u
    Przez DORKNEST w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 62
    Ostatni post / autor: 09-05-2011, 14:40

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •