Strona 13 z 25 PierwszyPierwszy ... 3111213141523 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 181 do 195 z 366

Wątek: FMIC pytanie

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar marini
    Dołączył
    Jul 2010
    Płeć
    Skąd
    Wisła
    Pojemność
    1.8T
    KM
    260
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    643
    No tak PTE 350 HP opis i zdjęcia na poprzedniej stronie

  2. #2
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    występuje 1 linia, 2 są wtedy gdy masz system pcv i auto od 2001 roku.
    Ja mam u siebie całkiem przebudowany układ podciśnienia do serwa. Potrzebujesz jedynie wężyk ( ja mam 9mm w środku i poczwórne zbrojenie) i cybanty.
    Wykorzystujesz seryjny zaworek kierunkowy i wejście przy serwie
    nic trudnego ani skomplikowanego tam nie ma

  3. #3
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    Potrzebujesz jedynie wężyk ( ja mam 9mm w środku i poczwórne zbrojenie) i cybanty.
    od czego ten waz? jakis przemyslowy, hydrauliczny?
    We hydrauliczne 2 SN | We hydrauliczne | Stomil Bydgoszcz Sp. z o.o. moze byc?
    to jest rowniazanie rownie poprawne co ori element z 225, ktory jest w instrukcji forge'a?
    Ostatnio edytowane przez M and V ; 14-09-2012 o 01:47

    "Love Them BOTH" - M.

  4. #4
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    może być ale ja mam taki ładny sylikonowy , taki sam jak złączki oczywiście z re5pect
    odnośnie instrukcji tego jak zalecają hmm osobiście polecam zrozumienie działania tego wszystkiego a wtedy sam wywnioskujesz jak najlepiej to wykonać, jak poprowadzić wężyki. Bo w instrukcji podają warianty dla auta które ma wszystkie systemy pcv i inne pierdoły, w momencie gdy to wywalisz wszystko się upraszcza dlatego nie ma co się zbytnio sugerować tymi instrukcjami tym bardziej że w 1.8t jest tak wiele wariantów ułożenia wężyków podciśnienia itp że można się zamotać i gdybym ja nie wiedział jak to działa to bym się musiał uczyć na pamięć wielu kombinacji ułożenia wężyków a tak to wywalam wszystko i potem podpinam tak jak powinno być. Jak chcesz to wyślę Ci fotki albo poszukaj w moim wątku o aucie i zobaczysz ile czego jest i jak jest podłączone(najprostsza opcja i najlepsza)

  5. #5
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    no to jak mozesz wrzuc jakies foto,
    czyli masz tam zwykly silikon w oplocie, czy jak ? daj jakis link do respektu do tego wezyka jak mozesz

    "Love Them BOTH" - M.

  6. #6
    Awatar maciekk
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    217
    Witam,
    Jaki największy intercooler wejdzie do mk1 225Q ze spryskami, oczywiście mam na myśli zostawienie belki ? Czy może to coś takiego FMIC - Intercooler 550x180x65mm KOLOR ?

  7. #7
    Awatar Cubanito
    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    Trójmiasto
    Pojemność
    1.8T
    KM
    220
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    640
    Ten wejdzie bez żadnego problemu.

  8. #8
    Awatar maciekk
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    217
    Czyli spokojnie mogę go zamontować bez ruszania belki i z działającymi spryskami ? Czy ktoś wie jakie wymiary ma ICek Forge do mk1 225 ?

  9. #9
    Awatar Cubanito
    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    Trójmiasto
    Pojemność
    1.8T
    KM
    220
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    640
    Nie będziesz musiał ruszać ani belki ani spryskiwaczy, bez problemu poprowadzisz tam rury do tego modelu. Co do Forge to jest on zdecydowanie większy od tego co wkleiles.

  10. #10
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    lepiej kupić ten na 550 na 230 na 65 bo te moce podawane przez sprzedawcę są sporo zawyżone.
    Odnośnie tego czy wejdzie to nawet 600 na 300 na 75 wejdzie a co do sprysków to zależy jak się rurki poprowadzi

  11. #11
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    Pawel moglbym jednoznacznie napisac jak chlodza te chinole? Mam program na ok 1.3 bara, a powyzej znalazlem sprzeczne informacje, mysle nad tym najwiekszym.

    Takie pytanko, jak macie fmica i rury do niego idace to jak rozwiazaliscie problem lapaka powietrza ktory kierowal struge powietrza do filtra?

  12. #12
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    hmm nie wiem jak u Ciebie ale ja zakładałem już kilka albo nawet już naście takich fmiców. Fakt że wszystkie brane z fmic.pl i jednoznacznie mogę stwierdzić że ten 550 na 230 na 65 do k03-k04 się nadaje. Warunkiem jest oczywiście prawidłowy montaż i prawidłowe odsłonięcie. Także czujnik temperatury w kolektorze musi być sprawny. Te większe czyli 600 na 300 na 75 nie jest potrzebny do seryjnych sprężarek, ale w przypadku czegoś większego trzeba by to poważniej przemyśleć
    Dodam że nie testowałem chińców z tymi gorszymi rdzeniami albo jeszcze gorszymi a z tego co mi wywnioskowałem po logach innych są zdecydowanie gorsze.

  13. #13
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Nov 2012
    Płeć
    Skąd
    DW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2XX
    Rocznik
    2001
    Kolor
    -
    Posty
    615
    Teraz mam 25 stopni roznicy i duzy kawalek fmica jest schowany za belka oraz nie mam dospowanych zadnych bajerow kierujacych powietrze. Moglbys dac jakas wskazowke co zrobic?

    A co z lapakiem powietrza do filtra?

  14. #14
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez kisseM Zobacz posta
    Teraz mam 25 stopni roznicy ..........................
    Takie stwierdzenie wymaga dokładnego sprecyzowania
    Teraz jak jest zimno czy w upalny dzień po kilku ostrych pałowaniach w trakcie kolejnego pałowania ...
    Jak ludzie mierzą różnice temperatur na postoju czy nawet w trakcie jednego ostrego przejejazdu to takie dane można spuścić w kiblu

    Generalnie Chińskie FMIC-e to bubel nie mniej jednak od każdej reguły są pewne wyjątki i w tym przypadku pewnie będzie to intercooler z FMIC.pl który ma gęstszy rdzeń i radzi sobie lepiej niż jego '' koledzy '' ...


    Cytat Zamieszczone przez kisseM Zobacz posta
    Za aku? A nie ciagnie z nadkola? Lapak od smica nie wspomagal tego?


    Tak za aku i z nadkola ale łapak nie wspomaga ......








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  15. #15
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    a chińczyka masz z re5pect? łapak do filtra pow jest za aku i nijak on nie przeszkadza fmicowi, jedynie łapak od starych smic ale to się demontuje.
    Ja zakładając chińczyka z fmic.pl o wym 550x230x65 miałem różnicy 10 stopni a program był na praktycznie 1.5 bara dlatego coś masz nie tak:P

Podobne wątki

  1. FMIC pytanie
    Przez mlody_mk2 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-10-2016, 07:06
  2. FMIC-pytanie
    Przez iceboy w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 05-05-2015, 12:58
  3. FMIC 2 coolery pytanie
    Przez Audi TT w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-10-2013, 14:39
  4. fmic w 180ps co zrobić z czujnikiem na fmic-u
    Przez DORKNEST w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 62
    Ostatni post / autor: 09-05-2011, 14:40

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •