Musisz zdemontować kompletny tunel, czyli obie części.
Zaczynasz od dekoru, gdzie jest osłona dźwigni zmiany biegów. Ten element jest na kołkach na wcisk.
Później demontujesz panel klimatronika, on też jest na wcisk.
Następnie dwa boczne panele pod przednią częścią tunelu środkowego. Są montowane od przodu na jednej śrubie, reszta na wcisk.
Odkręcasz wszystkie widoczne śruby rozmiar 8 i 10. Wyjmujesz ,,łódkę" przy dźwigni ręcznego, jest też na wciski. Pod nią jest ukryta śruba 8.
Demontujesz siedzisko tylnej kanapy i możesz zdemontować tylną część tunelu środkowego.
W ten sposób zobaczysz dźwignię hamulca ręcznego w całej okazałości.