Witam
Czy ktoś mógłby ocenić jak bardzo źle jest z poniższym dwumasem?
Postanowiłem zrobić rozrząd no i przy okazji wyszło coś takiego. W trakcie jazdy nie ma absolutnie żadnych objawów rozwalonej dwumasy, aczkolwiek mechanik twierdzi że słabo to wygląda.
https://youtu.be/J9V4MAExxYk
Koszt jest duży stąd moje pytanie.
Pozdrawiam
S.
Posiadam cale kompletne sprzeglo z kolem dwumasowym do vr6. Moge zrobic taki test jesli jestes zainteresowany.
Wedlug mnie dwumas wyglada na idealny a w razie potrzeby moge zrobic z tego sprzegla zestaw na sporo wiekszy nm.
Paweł byłbym wdzięczny. Co prawda nowy dwumas jest w drodze ale jak okaże się ze ten jest dobry to chyba rozszarpie mechanika. Wymienić dobry na dobry za 2 tys. to przegięcie.
Szczerze mówiąc to takie brzęczenie bez problemu można wywołać w nowym dwumasie? Jaki jest luz obwodowy i czy kręcąc za masę wtórną do jednego i drugiego końca słychać uderzenie?
Juz sprawdzone Ewidentnie jest luz poprzeczny. Nie jest wielki i może jeszcze z 50 tys można by zrobić tylko bez sensu to rozbierać po raz kolejny. Wjedzie caÅ‚y rozrzÄ…d i sprzÄ™gÅ‚o i problem z glowy na lata. Mam nadziejÄ™ ze nie przyjdzie mi już tam zaglÄ…dać. Co gorsze pÅ‚acić í ½í¸‚í ¾í´£
Nowe dwumasy z r32 dsg lataja na boki az milo. Co ciekawe jedno a3 mialo scislejszy i autem telepalo. Potem dostal latajacy ale pewny i jak reka odjal.
Paweł, nowe dwumasy czasami latają z prostego powodu, tłumaczyli to na szkoleniach z kół dwumasowych. Po prostu tłumiki drgań w nowym dwumasie usztywniają się dopiero po zapaleniu i przegazowaniu, gdy siła odśrodkowa rozprowadzi coś w rodzaju smaru, usztywniając masę wtórną.
Myślę że jednak coś mogło być na rzeczy z dwumasą. Mianowicie działa się rzecz taka. Silnik rozgrzany, luz wrzucony i wciskamy gaz - obroty pięknie równo rosną . Zdejmujemy nogę z gazu - i obroty spadają ale nie równo - wskazówka ewidentnie drżała i czuć to też było na silniku. Przy przytrzymaniu gazu w okolicach 2, 3 tys. silnik ewidentnie drżał. Objawy podobne do silnika gubiącego zapłon. W trakcie jazdy zupełnie tego nie było czuć. Nic a nic. Do zauważenia tylko na postoju w w/w sytuacji. Mechanik twierdzi że powodem mogło być uszkodzenie dwumasy. Brzmi sensownie?!
Jeszcze mały OT:
Kompletny rozrząd i sprzęgło z robotą to mały majątek. Czy wg. Was jest jeszcze coś grubego co może sie przydarzyc przy 3.2 vr6? ;-D
Ostatnio edytowane przez schabek17 ; 03-02-2018 o 16:28
Jaki koszt wymiany rozrządu i dwumasy w tt 3,2 VR6 bo właśnie mnie też ta przyjemność czeka w niedalekiej przyszłości .
Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka
Zamieszczone przez bartoszek251983o
1. Dobry firmowy zestaw czyli ślizgi, 2 napinacze, łańcuchy około 1000 zł
2. Dwa koła zębate były trochę nadgryzione więc poszło i to do wymiany - około 500 zł
3. Olej skrzyni biegów - 200 zł
4. Olej silnik - 200
4. Jakieś uszczelki , uszczelniacze - 200 zł
5. Całe sprzęgło - razem z kołem dwumasowym 2500zł.
Za robotę zapłaciłem 1500zł w tym:
1. rozrzÄ…d,
2. sprzęgło,
3. oleje (silnik, skrzynia, most, haldex),
4. płyn chłodniczy i termostat,
5. Klocki tył razem z tarczami.
Pozdrawiam
Ok . Dzięki za info . Pozdro
Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem