Obecnie jestem w warsztacie na ustawienie kątów i zbieżności, czekam a tu przyjechał pan mechanik, i miłe zasoczenie
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Bywał kiedyś na forum, ale obiecał, że znów się pojawi.
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Takie niespodziewane spoty sa extra
W końcu będzie można się pościgać jak wrócisz:P
Hamulce, klocki IC i wtryski jak najbardziej na tak - co do czerwonej skóry - nie mam zdania (!) może się podobać. Fajne tarcze masz, też muszę wrócić do hamowania w moim TT - tarcze na wykończeniu są myślę do później zimy polatam na tym co mam a później jakieś kombinacje zacznę. Niesamowity koszt sprzęgła i osprzętu Ja w swoim sam bym robił - ale warsztat to warsztat - jest do kogo na gwarancję lecieć a jak sam coś spieprzysz to sam sobie możesz głową w ścianę walnąć. No ale komplet poduszek wydechu 120 zeta a wymiana 150 zeta ?! hmmm.. może by po godzinach wymieniać takie rzeczy ? Tak czy inaczej niech się sprawuję TT - teraz już tylko szerokości życzę !
Wstawiłem ten rachunek celowo dla porównania, jakby komuś grymasić przyszło, na koszty napraw robione przez naszych forumowych mechaniorów i wspomnę o niebo lepszych.
Ale dziś czas na małą osłodę
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Fazer, pominę temat cupholdera... Ty już wiesz dlaczego... 30 minut mi zabrakło (albo i mniej) :P
Co się dzieje na fotelu pasażera ze skórą? Co to za ryski? Kiedy je czyściłeś ostatnio? Jeśli potrzebujesz z nimi pomocy, to reszkę chemii lub narzędzia mogę Ci pożyczyć jak będziesz następnym razem w Warszawie i wesprę dobrym słowem
"A kiedyś to ja Wam wszystkim pokażę! ale na razie mi się nie chce." - Motto mojej teTTuni co imię jej brzmi Skarbek
No cóż, trochę wyszło za to sprzęgło ale patrząc po częściach nasz masz wszystko co trzeba i nawet nie trzeba ( prawdopodobnie ) nowe więc masz na wiele lat temat z głowy i raczej nie prędko kolejne wydatki na ten układ. Jak się planuje auto trzymać to trzeba patrzyć na takie wydatki w kontekście długoterminowym
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
To jeszcze wrzucę raport pomiaru geometrii, z zakładu gdzie spotkałem kolegę mechanika, który przyjechał swoją TT (foty w poście 111)
Raport pomiaru geometrii.jpg
Cieszy mnie gdy czytam takie wątki jak ten dobrze że dbasz o autko i jak widać nie bawisz się w substytuty, będzie miała u Ciebie serio dobrze TETEtka ... dodatkowo już przynajmniej będe wiedział jakiej kwoty się spodziewać w praktyce za wymianę tych podzespołów (choć tutaj bardziej pasuje smutna minka bo to sporo kasy )
Dziś miałem w końcu okazję na obejrzenie, pomacanie i posłuchanie Fazerowej ośki. Jest petarda
Niestety nie było nam dane się zmierzyć, ale co się odwlecze to nie uciecze
Jeszcze się zmierzymy
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez Fazer ; 11-05-2018 o 05:31
Czy to normalne, że wykres był taki pofalowany? O ile wiem, garby są głównie wynikiem zmian faz rozrządów (choć raczej nie częściej niż 2 razy). Powinni chyba powtórzyć pomiar, jak totalnie go skopali...
Audi TTS 2011 Quattro S-Tronic