Czy to normalne, że wykres był taki pofalowany? O ile wiem, garby są głównie wynikiem zmian faz rozrządów (choć raczej nie częściej niż 2 razy). Powinni chyba powtórzyć pomiar, jak totalnie go skopali...
Czy to normalne, że wykres był taki pofalowany? O ile wiem, garby są głównie wynikiem zmian faz rozrządów (choć raczej nie częściej niż 2 razy). Powinni chyba powtórzyć pomiar, jak totalnie go skopali...
Audi TTS 2011 Quattro S-Tronic
Pierwsze hamowanie zostało zrobione tylko poglądowo, tzn. interesowało mnie czy trzyma serię. "Ośka" też pewnie miała wiele "za uszami" (może stąd te fale), choć prowadziła się w miarę dobrze. Drugie hamowanie zostało zrobione rok później w innej firmie i na innej hamowni już po wprowadzonych modyfikacjach i wymianach wielu podzespołów.