Pomoc zmiana turbo

[BiBu]

Witam,
Mam wersjie 180km quattro 6 biegów Ajq silnik. Pękł mi kolektor wydechowy po demontażu okazało się, że turbina ma mały luz i jest pęknięta jak na zdjęciu. I tu pytanie czy kupić kolektor i turbinę od wersji 225 +DP i Fmic. Czy da się zregenerować moją turbinę/zrobić z niej hybrydę i poszukać kolektora od 180 wersji. Oraz jaki jest koszt zrobienia Fmic i DP te pytania już były ale przy okazji dopytam. Czy takie pęknięcie to już śmietnik ? Jaki kolektor nowy,używka,chiński?


https://drive.google.com/open?id=1aS...OamnTjsUiHwowQ

[akrisu]

Ja Ci odpowiem jak to wygląda w sprawie FMICa bo też się orientowałem do swojej. Gregor10 ma bardzo dobrą cenę - 1600zł ze wszystkim, nie masz jakoś specjalnie daleko do niego a masz pewność że będzie zrobione dobrze.
Inne firmy w których pytałem to koszt między 1500 nawet do 2500zł.

[Pieniadz]

Ja Ci odpowiem jak to wygląda w sprawie FMICa bo też się orientowałem do swojej. Gregor10 ma bardzo dobrą cenę - 1400zł ze wszystkim, nie masz jakoś specjalnie daleko do niego a masz pewność że będzie zrobione dobrze.
Inne firmy w których pytałem to koszt między 1500 nawet do 2500zł.

Za 1400zł masz Fmica z założeniem i to u Gregor10? Czas się chyba do niego przejechać i zrobić kilka rzeczy na raz - może jeszcze dorzuci rabat

[akrisu]

Teraz spojrzałem w maila, przepraszam, pomyliłem się o 200zł. Koszt FMICa u Gregora to 1600 a nie 1400zł Edytowałem poprzedni post

[AcidTT]

Dobry ori kolektor, dp, hybryda, wtryski, fmic, tip i bedzie najprosciej. Jezeli celujesz tylko w 220-230KM tak jak mowiles to wyciagniesz to z k03s przy takich samych modach (bez tip), a wtryski wystarczy ze dasz od 225. Zakladanie calego setupu od 225 mija sie z celem i jest ekonomicznie bez sensu.

[mlody_mk2]

Na dobrej hybrydzie wyjdzie więcej niż 230, są tacy co robią pod 300

[AcidTT]

Na dobrej hybrydzie wyjdzie więcej niż 230, są tacy co robią pod 300

To wiem, ale kolega celuje w ok 230KM wiec i na sprawnej k03s tyle uzyska. Jak chce wiecej to bralbym (i wzialem osobiscie) hybryde na bazie k03s.

[Pawel-2005]

Te 1600zl to z calym nowym orurowaniem czy z zostawieniem paru seryjnych elementow?
Pytam bo robie troche taniej do 180tki i jestem ciekaw

[BiBu]

decyzja podjęta kolektor już mi wysyła kolega z grupy FB. Turbina będzie hybryda. Rozmawiałem z gregorem fmic 1600zł gotowy z montażem tylko terminy ma za 2 miesiące tak, że montuje do kupy i czekam na swoją kolej.
Jeszcze takie pytanie co do wydechu przeletowego jaki jest mniej więcej koszt oraz czy jest bardzo głośno w środku? Gdyż robię ok 25-30 tyś km rocznie często długie trasy a chciałbym w miare komfortowo podróżować?
Jeszcze jedno pytanie pewnie głupie ale mam kupić wtryski 380cc z Bam to kupić same wtryski czy cały zestaw z listwą?

[Marko w-wa]

decyzja podjęta kolektor już mi wysyła kolega z grupy FB. Turbina będzie hybryda. Rozmawiałem z gregorem fmic 1600zł gotowy z montażem tylko terminy ma za 2 miesiące tak, że montuje do kupy i czekam na swoją kolej.
Jeszcze takie pytanie co do wydechu przeletowego jaki jest mniej więcej koszt oraz czy jest bardzo głośno w środku? Gdyż robię ok 25-30 tyś km rocznie często długie trasy a chciałbym w miare komfortowo podróżować?

Co do wydechu, to koszta są uzależnione od tego gdzie zrobisz. Ja do wersji 225 quattro za całość czyli: dp3", reszta 2,5" na dwóch tłumikach płaciłem 2.800zl oczywiście w kwasie. Efekt dość ciekawy jeśli chodzi o brzmienie i przyrosty, ale jak mówisz że robisz trasy to zastanowiłbym się dwa razy. Nie da się ukryć że pokonanie trasy z takim wydechem potrafi dać w kość! To jest oczywiście moje skromne zdanie, dwadzieścia lat wstecz nie przeszkadzało mi to wogule. Chyba że weźmiesz pod uwagę zrobienie przepustnic i wtedy kiedy chcesz to ryczy, a kiedy chcesz to jest cisza.

[mlody_mk2]

Ja zrobiłem przelot 3" - 2,5" i dla mnie było za głośno (trasy to była masakra) , pozniej zrobiłem 3" -2,5" i końcowy seryjny od 225 (ori jest nierdzewny) i dopiero wtedy było super.

[BiBu]

Witajcie ponownie aby nie robić spamu tutaj napiszę. Pękł mi kolektor wydechowy kupiłem używkę która też ma pęknięcia byłem oglądać kolejny na sprzedaż również pęknięty;(. Rozmawiałem z mechanikiem mówił ze cieżko będzie kupić w dobrym stanie polecacie zamiennik czy wogóle się w to nie pchać i kupić z aso za 1500zł??

[Kanapa]

Witajcie ponownie aby nie robić spamu tutaj napiszę. Pękł mi kolektor wydechowy kupiłem używkę która też ma pęknięcia byłem oglądać kolejny na sprzedaż również pęknięty;(. Rozmawiałem z mechanikiem mówił ze cieżko będzie kupić w dobrym stanie polecacie zamiennik czy wogóle się w to nie pchać i kupić z aso za 1500zł??

Do 180tki masz sporo różnych kolektorów do wyboru, są i ORI żeliwne i można znaleźć je w dobrym stanie, są żeliwne z TurboWorks (pewnie chińczyki ale też żeliwne) i są stalowe. Ceny są niskie za turboworks około 300-400zł za nówke pod k03... gorzej jakbyś miał np. 225km 1.8T bam/apx wtedy to serio jest problem z znalezieniem kolektora wydechowego.

Wszystko bedzie zależało od tego co będziesz chciał robić z autem, czy ma tylko działać, czy będziesz coś chciał modzić itd itp. jak ma po prostu działać to wziąłbym turboworks żeliwo, a jak modzić to już tutaj najlepiej żeby wypowiedzieli się eksperci co byłoby najlepszą opcją.

[BiBu]

Do 180tki masz sporo różnych kolektorów do wyboru, są i ORI żeliwne i można znaleźć je w dobrym stanie, są żeliwne z TurboWorks (pewnie chińczyki ale też żeliwne) i są stalowe. Ceny są niskie za turboworks około 300-400zł za nówke pod k03... gorzej jakbyś miał np. 225km 1.8T bam/apx wtedy to serio jest problem z znalezieniem kolektora wydechowego.

Wszystko bedzie zależało od tego co będziesz chciał robić z autem, czy ma tylko działać, czy będziesz coś chciał modzić itd itp. jak ma po prostu działać to wziąłbym turboworks żeliwo, a jak modzić to już tutaj najlepiej żeby wypowiedzieli się eksperci co byłoby najlepszą opcją.

Wlasnie chce zrobic 220/240kucy i nie wiem jak taki za 300zl od turboworks z wytrzymałością

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka