Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 36

Wątek: SWAP AJQ na BAM po remoncie i małe problemy

  1. #16
    Awatar matul000
    Dołączył
    Nov 2017
    Płeć
    Skąd
    Jawor
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    99
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    50
    Cytat Zamieszczone przez Leszek Zobacz posta
    Podobne objawy miałem jak przepustnica wariowała. U mnie było tak, że po naciśnięciu gazu przez np. 1 sekundę auto nie reagowało, a później nagle dostawało kopa, albo jeździło jak z czkawką. Kupiłem na allegro za 50zł i już będzie niedługo rok, jak jest wszystko ok.
    Na początku były podejrzenia o przepustnice ale wyczyscilem, ładnie się adaptuje, jest oryginalna wiem że to nie zmienia faktu iż może być z nią nie tak. W aucie jest pompa paliwa no name, jak zbliża się rezerwa to głośno buczy... A przez przepustnice byłaby możliwość ubogiej mieszanki?

  2. #17
    Awatar Leszek
    Dołączył
    Aug 2016
    Płeć
    Skąd
    Starachowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    niebieski
    Posty
    246
    U mnie wywalało 3 błędy, bo jak mi objaśniał gość, który serwisuje audi od niepamiętnych czasów, komp wtedy głupieje i sygnalizuje bogatą mieszanka, ubogą i nieszczelność w dolocie.

  3. #18
    Awatar matul000
    Dołączył
    Nov 2017
    Płeć
    Skąd
    Jawor
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    99
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    50
    Tyle że u mnie brak błędów... :/

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    8L9919051G taka była w bamie quattro pompa paliwa? Chodzi mi o oryginalna vdo.

  4. #19
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Po pompe zglos sie do michal26, bedzie ori i to co trzeba.

  5. #20
    Awatar matul000
    Dołączył
    Nov 2017
    Płeć
    Skąd
    Jawor
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    99
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    50
    Będzie pompa to zrobię jeszcze raz logi z sondy szerokopasmowej. Na razie dzięki za pomoc.

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Panowie z którego pola z której lambdy obliczam afr mnożąc wskazanie x14,7? Są dwa pola w vag com.

  6. #21

    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wyszków
    Pojemność
    2.0T
    KM
    310
    Rocznik
    2007
    Kolor
    black matt
    Posty
    900
    z obu, pierwszy jest zadany a drugi otrzymany
    Części TT 8N 225KM i R32

  7. #22
    Awatar matul000
    Dołączył
    Nov 2017
    Płeć
    Skąd
    Jawor
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    99
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    50
    Mógłbyś jaśniej dla laika? Zadany i otrzymany czyli jak mam dojść w danej chwili jakie mam afr?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Czyli te wartości powinny być jak najbardziej podobne do siebie?

  8. #23

    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wyszków
    Pojemność
    2.0T
    KM
    310
    Rocznik
    2007
    Kolor
    black matt
    Posty
    900
    AFR masz taki jak w drugiej kolumnie, chociaż ciężko uwierzyć w te cyferki

    wartości powinny być prawie identyczne w obu kolumnach
    Części TT 8N 225KM i R32

  9. #24
    Awatar matul000
    Dołączył
    Nov 2017
    Płeć
    Skąd
    Jawor
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    99
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    50
    Dziwne bo afr od początku jest 9,5:1 jakiś chory. Na jałowym to samo nie powinien być 1 czyli 14,7 dobrze myślę?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Ten na końcu zadany 1.99?

  10. #25

    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wyszków
    Pojemność
    2.0T
    KM
    310
    Rocznik
    2007
    Kolor
    black matt
    Posty
    900
    żeby to dobrze pokazać musiałbyś zrobić logi np z grupą gdzie jest czas wtrysku i obroty, a najlepiej jeszcze wskazania przepływomierza.
    Takie logi za jednym razem a nie oddzielnie grupami.
    Części TT 8N 225KM i R32

  11. #26
    Awatar matul000
    Dołączył
    Nov 2017
    Płeć
    Skąd
    Jawor
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    99
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    50

  12. #27
    Awatar mlody_mk2
    Dołączył
    Dec 2015
    Płeć
    Skąd
    3city
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    487
    Panowie ale pompa od 180 nie jest taka sama jak od 225. Jeśli tam siedzi pompa od 180 to może w tym problem ?

  13. #28
    Awatar matul000
    Dołączył
    Nov 2017
    Płeć
    Skąd
    Jawor
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    99
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    50
    W quattro takie same według numerów. Jutro będę miał ori pompę vdo. Tylko dziwne te napięcia sond i te wskazania, ktoś ogarnięty w temacie spojrzy na to?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    http://vaglogi.pl/log-002_003_115_t3nU4i5.html
    Czasy wtryskow i przepływ.

  14. #29

    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Wyszków
    Pojemność
    2.0T
    KM
    310
    Rocznik
    2007
    Kolor
    black matt
    Posty
    900
    ło panie czasy wtrysków 25ms, zmieniaj pompę i filtr i nie katuja auta, albo będziesz silnik znowu zmieniał
    Części TT 8N 225KM i R32

  15. #30
    Awatar matul000
    Dołączył
    Nov 2017
    Płeć
    Skąd
    Jawor
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2xx
    Rocznik
    99
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    50
    Dużo nie nalatał od razu zacząłem szukać, z 200km max z tego połowa testy. O taką odpowiedź mi chodziło. Jutro pompa vdo filtr ori bosch i sprawdzę te czasy i te logi ponownie. A jakie czasy są w normie?

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •