Zuczek
Zrobiłem dzisiaj sporo km. Rano zerknę na stan oleju, jak by jednak woda sie dostawała do środka to raczej było by chyba widać w oleju jakieś jej ślady?? Gdzie pojechać i sprawdzic dokładnie co się dzieje?? U nas jest w Kłodzku Bosch-service i jak coś robię przy aucie to właśnie u nich, to może i to pojadę do nich sprawdzić
Wpierw dokładnie zdiagnozuj jaki masz problem tak jak napisałem w poprzednim poście.Zamieszczone przez amldawid
Myślę że każdy ogarnięty warsztat potrafi podjąć diagnozę, są sposoby na wykluczenie lub naprowadzenia na usterkę, ale nigdy na 100% jeżeli w ogóle taka występuje, bo jak na razie to dokładnie nie wiadomo, może sprawa jest błaha a ty nie potrafisz opisać problemu.
Zacznij od najprostszej diagnozy, po rozgrzaniu silnika podnieś bagnet i stwierdz czy lecą z niego spaliny pod ciśnieniem tzw przedmuch.
Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 12-09-2012 o 00:03
Znowu TT znowu Cabriolet
ok rano pierwsze co to sprawdzę, ale jak bedzie silnik rozgrzany to gazować i obserwować otwarty bagnet? czy wystarczy jak bedZie spokojnie chodził na wolnych obrotach...
Do Jasiel: w zbiorniku na chłodziwo czyściutko tylko płyn, nie ma sladu oleju..
Silnik olej i ciecz musi być dobrze rozgrzana, najlepiej mocną jazdą, sprawdzasz na wolnych obrotach.
hej Zuczek wszystko już chyba jasne) byłem przed praca w Boschu
Jeżeli czujesz spaliny w kabinie, to dodatkowo masz nieszczelny wydech, lub linie olejowe turbiny i olej wypala się gdzieś w okolicach wydechu, albo pęknięta muszla części gorącej turbiny.
nie w środku w sumie nie czuć oleju, tylko poza autem, ale faktycznie jak mocniej przygazuje to wydech głośniej słychać...Wszystko się okaże za tydzień bo na środę rano mam tetuśkę odstawić do Boscha na naprawę..Od razu wymienie wszystko co trzeba w Quattro..
Odme sprawdź mi waliło spalinami (tak mi się zdaje że to spaliny były) w kabinie w trakcie postoju jak wracałem z DE. Już myślałem, że coś poważnego, a tam tylko wężyk pękł.
Jak nie wiesz gdzie to jest to z pokrywy zaworów po prawej stronie wygodzi gumowy przewód. Sprawdź go całego czy jest szczelny.
a wiesz Ice że też pomyślałem o odmie? Miałem kiedyś Audi A6 2,5TDI który zaczął dymić jak smok, już byłem załamany bo mnie mechanicy przestraszyli że silnik padnięty, a jak nie silnik to turbo..Okazało się że zapchana była fabryczna odma która była zrobiona z jakiegoś papierowego materiału i z przebiegiem 200tys to dla nich standard..Pojechałem do Wrocka i na miejscu w ciągu godzinki autko było naprawione...
odnośnie wydechu to ja kiedyś miałem pękniętą siatkę , auto na podnośnik lub kanał na zimnym silniku odpalam(największy przedmuch) i wsadzam ręce dookoła siatki, powinieneś wyczuć podmuch powietrza i wtedy będzie wiadomo
o Paweł bardzo dobra wskazówka, dzięki
no i wyszło szydło z worka, niech będę przetrogą dla innych szukających podejrzanie tanio okazji - mam silnik do wymiany!!!!!!!!!!! masakra, jestem załamany
Co się stało?
Kuba silnik spalony, panewki i pierścienie dosłownie nie istnieją, 2 tłoki luźne w bloku..Wg Boscha silnik nie warty remontu.. Muszę szukać silnika bez osprzętu na przekładkę, będzie najszybciej i najtaniej..
EDYCJA ---------- Post dodany 14:09 27-09-2012 ---------- EDYCJA
pomóżcie mi proszę w znalezieniu odpowiedniej jednostki, na co zwrócić uwagę bo te silniki widzę mają różne oznaczenia...Ice chyb będę znów potrzebował Twojej pomocy bo w Gorlicach są silniki do Tetek...Co powiecie o tej aukcji?
SILNIK ARY 1.8 TURBO 180KM AUDI TT A3 GOLF SEAT (2666254967) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
po fotkach nie ocenisz w jakim jest stanie. oględziny + pomiar kompresji stanu oleju itp a wtedy można coś więcej powiedzieć....
Uprawnienia umieszczania postów
